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文、图：广州日报全媒体记者邓莉诱人充电行业的“盘子”很大在国家发布的《关于加快电动汽车基础设施建设的指导意见》中提出，要求到2020年基本建成满足超过500万辆电动汽车充电需求的基础设施。未来五年，我国充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到480万个，国内新能源汽车充电桩直接市场规模有望达到1240亿元。

义新欧又以13052公里的里程，成为运行线路最长的中欧班列。最让王建明称道的，一是义新欧的货满率。“尤其是俄罗斯与中亚两条线，刚性需求大，已经实现赢利。”义乌陆港口岸局提供的资料显示，义新欧班列实现100%往返满载运输。二是，义新欧是唯一由民营企业运营的中欧班列。“机制很灵活，决策快。业务忙的时候，负责人把行李箱放在办公室，随时可以飞。”王建明说。

而且此后又有多家券商研报对中信建投做出点评，天风证券和中银国际证券分别从“增持”下调至“持有”和“中性”，华金证券从“买入-B”下调至“卖出-B”；山西证券、光大证券则首次覆盖，做出中性评级。根据2018年年报，中信建投全年营业收入为109.37亿元，同比（较上年同期）减少3.5%；归属于母公司股东净利润为30.87亿元，同比下降23.11%。

陈东辉表示：“中国加入WT0后，金融领域率先开放的就是再保险市场，目前，外资在中国的再保险市场份额已经比较高，其中，在岸的外资再保公司份额超过20%，已初步形成中外资共同参与的格局，这也符合再保风险全球分散的特点。”中国是最重要的战略市场积极把握行业扩大对外开放所带来的机遇，近期，瑞士再保险北京分公司发布公告称，营运资金拟从3650万美元大幅增至1.865亿美元。此前，德国通用再保险、汉诺威再保险、法国再保险等多家外资再保险公司纷纷加码在中国市场业务。

对于亚马逊来说，鉴于迪士尼宣布推出“迪士尼+”和苹果的新流媒体服务，进军流媒体领域，亚马逊Prime可能会受到更多关注。3．波音和737 Max紊流：波音将于周三公布季度业绩。波音737 Max飞机在两起致命事故后停飞，预计其收益将受到打击。这个季度有多糟糕，这个问题会持续多久，这些都是华尔街拭目以待的。Refinitiv调查的分析师预计，该季度每股收益同比下降11%。在危机之前，波音公司（BA）曾被预期会公布更高的收益。

我的观点是，这轮的全球化和以前的全球化的区别，就是生产过程已经国际化。计算机设计在美国，程序在欧洲，在中国组装。这种生产的国际分工意味着劳动力市场本身地全球化。你生活在中国，但为世界另外一个地方的人打工。对很多人来说——尤其是发展中国家的很多人非常好，问题是这也排除了那些没有技能的工人，尤其是农村的劳动力。他们不能够从全球化从中受益。