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根据官网介绍，兴澄特钢旗下有25家子公司，具备年产690万吨特殊钢的能力，主要产品有高档轴承钢、齿轮钢、弹簧钢、系泊链钢、船舶及海洋工程钢等，主要应用领域包括交通、石化、机械、海工、风电、核电、军工等。其中，其高标准轴承钢已连续14年产销量位居全国第一、8年全球第一，汽车用钢连续11年产销量全国第一。

周二（12月10日）美元收跌0.17%至97.48，当天走势相当温和，投资者等待美联储和欧洲央行会议的进展，以及12月15日美国对下一轮加征关税的最后期限，市场谨慎情绪高涨。悲观预测：瑞信称美联储或于年底前被迫实施QE4瑞信分析师ZoltanPozsar称回购风险被低估，美联储或被迫实施QE4，年底将成为最近记忆中最糟糕的时期，准备金仍然不足，美联储操作不足以缓解银行年底面临的问题。资金市场低估了年底再度陷入动荡的风险，美联储可能会被迫开始新一轮量化宽松以放松限制。

2月1日起，中民投旗下的中民嘉业投资有限公司832857.14万元出资额（61.91%股权）被冻结，执行法院为上海金融法院，执行裁定/通知书文号为2019法执74字第2、3、4、5号，冻结期限均为2019年2月1日起三年。该执行令也同时冻结了中民外滩49%的股权，这意味着中民投在上海外滩董家渡金融城项目公司的持股一起遭到冻结。

但与4月下旬相比，国内5月上旬LNG产品环比上涨6.4%，4月份至6月份往往为全年LNG需求和价格的低谷，今年LNG价格却出现“逆势”连续上涨，这主要受到国内持续增长的天然气需求、上游管道气限气和进口LNG价格带动三方面的影响。国产气相对于进口气增长稍显乏力。一季度，国产气产量为402亿立方米，同比增长4.2%；进口气气量为295亿立方米，同比增长41.4%。消费增长的同时，国内部分区域LNG工厂却出现了管道气限气的现象，加上部分LNG工厂开始停工检修，加剧了天然气供应的紧张局面。

除了价格不甚理想外，小鹏G3被人诟病的还有车型缺乏设计原创度，以海马代工生产降低品牌形象，量产远远落后于蔚来和威马等。今年4月16日，小鹏旗下第二款量产车纯电动轿跑P7在上海车展亮相。车展发布会上，何小鹏透露了小鹏汽车的近期目标：G3在7月底前交付1万辆，年底前交付4万辆；2020年第二季度P7启动交付。但是，因一直受困于资质问题，小鹏等造车新势力只能找人合作代工生产。从交付情况来看，小鹏G3到5月底累计交付量为5500辆，仅完成了年底4万辆目标的八分之一。

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