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2017年10月起，MPS先是频频丢掉版权合约，比如意甲、法甲版权；此后，因为拖欠版权费，还被各大版权方告上了法庭，这其中就包括法国网球联合会FFT。2018年11月，MPS被英国高等法院宣布执行破产清算。此时距离它被并购，还不到2年半。空壳

回头看这场并购，真是闹剧一场。不过两件事，让人不禁生疑。首先，是并购前的尽职调查。尽职调查是指对被并购方的资产和负债情况、经营和财务情况、法律关系以及潜在的风险进行摸底，判断并购是否可行。恰在这一环节，不知有心或无意，暴风忽略了一个重大事实：在签并购协议时，MPS 手中的大多数版权即将到期，能否续约尚无定论。

那么企业如何做强呢？徐乐江认为，一要强主业，“主业就是初心，也是企业的根基所在。根基不牢，地动山摇”。企业不能把转型简单地等同于转行，轻易抛弃主业，而是要找到优化升级的“钥匙”，实现高质量发展的路径。二是要强技术，因为技术是制约创新驱动、新旧动能转换的关键因素。徐乐江提到，入围2018中国民营企业500强榜单的企业申请国内外专利242013项，较上一年增长15.93%，研发人员占比在10%以上的企业达到189家，涌现出了一批以华为为代表的在关键领域掌握核心技术的高科技企业。但总体来看，制造业自主创新力弱、核心技术短缺的局面尚未根本改变。“我们要发挥体制灵活优势，在攻克关键领域核心技术上勇于担当，在前瞻性科研领域加大投入，在技术人才培养方面创新激励，聚焦聚神聚力搞好创新引领，以高质量发展身姿在世界市场上与全球企业同台竞技。”徐乐江说道。

包括前述4个部门在内，有50多个部门在2018年预算安排中提到要买新车，共计2221辆。购置数量排在前四位的分别是国税系统、教育部、中国科学院和海关总署。国税系统的2018年部门预算安排中，要新购置397辆公车，包括366辆一般执法执勤用车和20辆一般公务用车。

美国海军下一代想像图从国外一系列未来战斗机发展，结合国内技术人员说法来看，下一代战斗机应该注重综合性能发展，而不会强调某一项性能，此前一直有预测下一代战斗机应该是一架高超音速作战飞机甚至是无人作战飞机，不过从现在相关领域发展来看，许多技术还没有完全攻克，如果不计成本投入，尽管会让飞机在某一方面性能突出，但是也会带来成本、可靠性等方面问题，从PAC、欧洲未来战斗机发展来看，并没有采用太多前沿技术，而是综合利用各种手段来扩展作战飞机性能。

消息称，之前百度L3事业部聚焦的方向是在高速公路上的辅助自动驾驶方案，内部完全对标特斯拉的自动驾驶辅助系统。但在今年上半年开始暂停高速业务，转向自主泊车。“换方向的原因可能是高速场景下的商业化落地进展不如预期。”但百度官方则表示，“百度智能汽车业务中高速自动驾驶、自主泊车等板块都在按照既有战略稳步发展中。目前，广汽、长城、威马等众多车企都是百度的合作伙伴。自主泊车方面，百度也刚刚宣布与威马等合作伙伴即将实现量产落地。”