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此外，上交所也曾在《发行上市审核问答》中指出，发行人自我评估应该重点考虑包括企业拥有的核心技术在境内与境外发展水平中所处的位置、核心竞争力及其科技创新水平的具体表征等五个方面。由于罗辑思维更多是商业模式的创新，并没有高壁垒的技术门槛，缺乏真正的科创属性，不应当在科创板上市。

这类模式在互联网行业最为常见，典型如阿里，其最初只是将商品市场搬到了线上，也只是商业模式的创新，但随着买家和卖家数量的积累，为了解决买卖双方信任问题而诞生了支付宝这一重大创新，当支付宝有了足够的用户基础后又诞生了余额宝这样的创新。又比如美国的奈飞公司，它和其他影视公司一样是提供影视剧内容，并不以技术见长，但会员制流媒体服务和一次性放出所有剧集这样的商业模式创新，让它一举超越迪士尼，跻身FAANG阵营，成为美国科技股的代表。

84.708.69106.4134.756.118.956.6电力、热力、燃气及水生产和供应业6.5487.996.2642.3234.659.30.635.3其中：国有控股企业6.4881.697.8562.9207.958.414.249.5

三年已过，指数轮回，刘士余的“依法、从严、全面”监管理念即将写入历史，而新掌门人又将面临资本市场的哪些挑战？一位资深券商人士对《财经》记者表示：“资本市场的改革方向已经在去年年底的中央经济工作会议中有了明确部署，从中可以看出资本市场将进入一个新的阶段，由一位新的掌门人来完成也合情合理。”

张侠表示，开展南极科考以来，中国一直与包括美国在内的多国研究学者保持良好合作。个别西方学者臆测中国在南极“建设军事设施并锁定西方国家的卫星和导弹系统”，他们的想象力太过丰富。客观上讲，中国南极科考总体水平在全世界仍处于第二集团中游，西方一些国家对中国在南极的存在表示忧虑，完全没有理由。

同样在那次接受采访时，李斌也承认了2019年下半年对蔚来而言会很艰难。而判断一家汽车公司光景的核心，还是它的销量。蔚来在经营上的着力点也是在此。现在的蔚来正全力促销。它宣布所有车主都可以免费使用换电服务，就连2000元和2万元的定金，也是从5000元和4.5万元降下来的。不少蔚来员工也告诉《第一财经》YiMiagazine，蔚来的市场、传播、服务等团队，在下半年的首要目标就是多卖车，其中一个主要手段是，蔚来要在2019年完成100万人次的试驾。