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就股份而言，马斯克本人已拥有特斯拉约20%的股份。如今他需要筹集超过500亿美元来收购其他股东，加上约100亿美元的债务，这笔交易将代表历史上最大的杠杆收购，超过了2007年对德克萨斯州能源巨头TXU 450亿美元的收购。至于私有化原因，业界猜测，马斯克首先是想保护竞争信息。现在，特斯拉每季度都披露债务水平，人事变动，高管薪酬，生产和交付的汽车数量以及公司面临的各种诉讼和对风险和竞争对手的看法。这就为竞争对手带去了优势信息，如果作为一家私营企业则不必披露这些信息。其次，正如马斯克在其信中提到的那样，私营公司的所有者可以保持对每项运营决策的控制，而不会违反股东的季度预期。这就保持了与长期股东的利益一致性。

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马斯克想要私有化这一消息并不像是心血来潮，在2017年4月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就曾和软银集团董事长孙正义就投资特斯拉公司进行了谈判，其中包括特斯拉私有化的议题。不过由于两人产生分歧，以及软银集团认为特斯拉估值过高，没有投资兴趣，此事并没有实质性结果。

责任编辑：卢昱君三年来，刘士余一路在舆论危机中前行，取得了可圈可点的成绩。但无奈，在其任期内，沪指经历一轮过山车行情，目前点位比其上任之初还要低258点。“在中国做事就这样，业绩永远是第一位的。股市往下走，起不来，这事总要有人负责”。《财经》记者 杨秀红 张威 郭楠 陆玲 /文 陆玲/编辑

面对未来纷繁复杂的形势，易会满提出要“稳不忘变，稳不忘忧，谋定而后动”。他表示，未来需要以一以贯之的“行动哲学”和“奋斗+落实”文化，既打居安思危、防御风险的有准备之战，又打知危图安、转危为机的战略主动战，进而把握经营发展主动权。对于易会满此次转战证监会，工行内部有人调侃称，“易会满的名字好，股市肯定涨。”

“就当花钱买个教训，以后不会选择这种软件去投资了。”该使用者语气似有些故作潇洒，他告诉记者，在大城市奋斗的年轻人确实有着更大的压力，单纯靠工资收入很难买房，大家都想经营副业或者搞一些投资。身边的年轻人似乎对于风险投资的接受度更高，有的人确实赚钱了，但是轮到自己确实不知道投资结果是什么。