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先看第一种定义，即把“数据垄断”定义为企业对数据资源的垄断，也就是某个企业对数据进行了完全的占有。不可否认，如果这样的情况出现了，那无论于竞争者还是于消费者，都会是一个极坏的消息。但幸运的是，这种情况其实很难实现，其原因如下：一方面，数据并不是一种具有排他性的物品，你拥有了之后别人就不可能有。A公司可以掌握某个地区所有人的身高数据，但B公司通过调查也可以掌握这些数据。另一方面，数据的储量本身并不是静态的，而是动态的，它每时每刻都在不断地被产生出来。从这个意义上讲，即使一个公司拥有了某一地区所有用户到目前为止的所有消费信息，但这并不等于它就可以拥有这些用户今后的所有消费信息。综合以上这两个方面，我们可以看到，如果用日常用语中的含义去定义“垄断”，那么“数据垄断”就几乎是不可能出现的。即使大企业可以拥有很多数据，它也很难在这个意义上达到对数据的垄断。

中国指数研究院的调研显示，今年上半年限购限售政策新增或升级的城市中，限购方面有超过六成集中在中西部、东北地区；限售方面超过七成集中在中西部和东北地区，这意味着以往调控偏弱的中西部和东北省份正加入“补调阵营”。以东北地区为例，今年上半年，大连首次出台调控政策，针对不同户籍人群、不同购房需求实施限购、限贷、限售措施；哈尔滨首次出台调控政策，对主城区新建住房实施限购；沈阳调控政策升级，强化限购，将限售范围扩至全市。

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2015年3月3日，恩智浦以118亿美元的价格，收购了美国老牌半导体企业的飞思卡尔半导体（Freescale Semiconductor），成为全球最大的车用半导体制造商，并且是车用半导体解决方案与通用微型控制器（MCU）的市场龙头。随着5G时代来临，恩智浦作为在汽车电子、消费电子、工业控制等领域拥有关键影响力的半导体公司，其价值不言而喻。这也引起多家买家的注意。

2019——过渡年的“阵痛”？“正如我们的预测，2019年确实充满考验。市场环境非常严峻，我们的经营面临诸多不利因素。”奥迪汽车股份公司财务、法务及中国业务董事宋寅哲对外表示。随着以电动化战略为主导的规划继续推进，以及大力节约成本和提高生产力的举措进一步落地，奥迪将2019年定义为“过渡年”。

有10年焊工经验的手工耿一直想用手工创业，但刚开始拍短视频时状况很是惨淡。“开始人家也不认识咱，刚出来的号也不知道是干什么的，发作品也没人看。”手工耿告诉《三声》（微信公众号ID：tosansheng），他曾经放弃了一个月出去打工，结果受不了城市的环境又回了乡。