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责任编辑：张迪26.9亿吨！长江年货运量世界内河居首湖北日报湖北日报讯（记者雷闯、通讯员李璐）1月6日，长江航务管理局透露，2018年，长江干线年货物通过量达到 26.9亿吨，较 2017年增长7.6%，稳居世界内河首位。2018年，长江干线年集装箱吞吐量1750万标箱、三峡枢纽通过量1.44亿吨，均创下历史新高，其中，三峡枢纽通过量超过设计能力四成以上。长江干线运输结构进一步优化，货船平均吨位由前年的1630吨提升至1780吨。江海直达1140集装箱示范船“汉海1号”投入运营。长江干线万吨级泊位增加到587个。

我差不多五六年前开始在东南亚有布局了，现在那边的团队以吉隆坡作为一个中心，雅加达、越南都开始进行布局。这次中美打仗对我们来说有一个很复杂的心情，首先我觉得中国经济肯定要受到损失，但是反过来讲，我们也看到中国需要把交椅从美国切出来，和其他国家进行更深入合作的趋势已经不可逆了，至于是谁，我相信东盟、东南亚、非洲都是有可能的。从地域也好，从华人的布局也好，我们现在发现东南亚还是一个很好的趋势，包括最近很多互联网巨头也不断在那边布局，对全球化还是有帮忙的。因为中国是一个很特别的，对LP来说是很特别的区域，但是中国有很多政策的风险、各方面的风险，当我们一个平台有不同的区域，或者有多个国家以后，其实从基金角度来说会更加平稳一些，而且中国跟美国交易的需求是在人为地往下降，要是维持住GDP的话，总量是不可能降的，是要升的。从这一个角度来说是有挺大的机会，再加上东南亚很明显有和中国十年前的人口红利在里面，再下一个十年可能是非洲，但是接下来的十年应该是东南亚，所以这一块对我们的布局是很重要的。