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克而瑞数据显示，2020年1月TOP100房企单月权益销售金额共计4262亿，同比下滑16.2%。从目前披露销售数据的公司看，大部分公司1月销售都出现滑坡。2月3日，中国恒大（03333.HK）公告披露2020年1月份的未经审核营运数据。数据显示，该集团于2020年1月份的合约销售金额约为人民币405.5亿元，较去年同期下降6.07%，合约销售面积约为449.8万平方米，同比增长16.02%，合约销售均价为9016元/平方米。

但一个现实的问题是，现阶段中国综合冷链流通率仅在20%左右，且损耗率超过20%、冷链利润率仅8%，而同一时期，日本、美国生鲜品冷藏流通率可分别高达98%以及80%~90%。物流成本的居高不下，一旦生鲜企业客单价较低，扣除流通环节的损耗及物流成本后，基本无利润可言。

如果上述的逻辑链能够成立，那么这个正反馈过程中，核心中的核心便是市场份额，变现能力的提升是基于行业的垄断地位和龙头壁垒，这也是为何所有的外卖应用在前期疯狂烧钱培育市场的因素。2.4.2． 从成本模式想到的：美团外卖对物流的依赖更类似于京东但美团外卖与淘宝相比，不那么完美的地方在于，相比于淘宝的利润指数模型，美团同时需要负责商品配送，尽管它所出售的商品并不属于它。而京东则负责配送自营商品和部分第三方商品（收取物流费用）。因此当我们不考虑京东在购买商品上的成本（当然这种做法并不严谨，因为对于零售商而言是大头）的话，美团的成本结构或许将近似于京东：即物流履约成本、营销成本、技术费用以及管理费用成为主要的成本支出项。

据《华夏时报》记者了解，春节期间，中国石油在湖北850座所属加油站24小时营业，开通保供绿色通道，保障疫情救护车辆、物资运输车辆快速加油，同时积极协助保供车辆办理通行手续，湖北地区日均零售成品油4422吨，其中汽油4070吨、柴油352吨。优化车辆运营节奏，增加进鄂油品运力，协调公路增加出库6600余吨，向孝感、随州地区补充汽油资源2700余吨，近日日均向湖北配送成品油5295吨；调派3台油罐车执行雷神山、火神山医院抢建工程油品配送工作，其中28日配送柴油300吨。

特朗普政府对多国实施钢铝关税以来，对钢铝有着巨大需求的美国汽车制造商已经承受国内原材料价格上涨的压力。汽车厂商们正向白宫施加压力。通用汽车总裁玛丽·巴拉称，该公司预料到今年原材料上涨，“但没想到是如此程度”。通用汽车首席财务官史蒂文斯对外称，在这种情况下，消费者不得不将承担一些关税成本。

当地发电量不足，电力储备吃紧，导致监管机构的电价加价器触发，而运营商呼吁民众节约能源，拉上窗帘，减少大型电器使用。彭博社称，随着达拉斯气温达到38°摄氏度。得州电力可靠性委员会（ERCOT）警告，电力系统短缺可能性愈发提高。伴随用电量提升，得州电网批发电价水涨船高。