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留抵退税制度首先解决增量退税留抵税额指的是当一家企业购进固定资产、不动产、货物或劳务等时所付出给供应商的增值税款大于其同期销售货物等所从消费者处收回来的增值税款，该进项税额大于销项税额的差额即留抵税额。之前的政策，留抵税额只结转至下期抵扣销项税额，但是为了优化税收营商环境，不占用纳税人的资金，从去年以来我国开始试行留抵退税制度。今年关于试行增量留抵退税制度的新政，关键点在于增量留抵退税制度，时间节点为2019年4月1日，之前的谓之存量留抵额，之后所产生的才是新增留抵额。

《证券日报》记者查阅国机通用一季报发现，虽然公司一季度净利润过千万元，但是，有逾九成的净利润来源于非经常性损益。其中，处置广东偿债资产和政府补助是非经常性损益的大头，分别为714万元和161.42万元。据2017年7月5日晚间公告显示，为减少亏损，国机通用董事会同意对控股子公司广东国通新型建材有限公司（“广东国通”）进行破产清算。彼时，广东国通注册资本为8000万元，其中公司出资4400万元，持股为55%。截至2017年一季度末，广东国通净资产为-7824万元，净利润为-162万元。公告称，广东国通连续多年经营亏损，扭亏无望，且严重资不抵债，无法按期偿还到期债务，遂决定对其进行破产清算。

此外，66架F-16V的战机预算调整至2800亿元新台币，比之前贵了不少。《联合报》感慨，美方之前公布M1A2主战坦克军售金额高达20亿美元，折合600多亿元新台币，比“国防部”先前评估并经“立法院”通过的预算足足多出200多亿元新台币。而在这笔军售之后，还有少则2000多亿、多则4000亿元新台币的F-16V采购案，“届时会不会重演‘预算刚过就加价’的惨剧，谁也说不准”。文章直言，在蔡当局“单边押宝美国”的对外政策下，不管对方开价多不合理，台湾也只能含泪装笑“吞下去”。还有媒体称，引进主战坦克与增购F—16战机，都是台军方长期争取的目标。美方过去说什么也不卖，如今几乎主动要你买，当然不是爱蔡英文甚于马、扁，而是亚太战略考虑的转变，“对我方而言，这多少有点悲哀，却也是台美关系的现实”。（崔明轩）

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