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我们现在最大的感受是，好内容是稀缺的。我们一直强调叫“对而有用”，尽可能地去把看到的趋势和现象用白描的形式表达出来。我们现在实际上是在借助原来金融机构的市场化研究方式，服务于C端和B端的客户，既利用传统的研究资源、能力，同时也借助互联网的手段和方式，做互联网知识付费、对企业的投融资服务等等。严格意义上说，我不愿意把我们称之为内容创业，我实际上是内容的生产和开发，我的内容可能是研究报告、音频、视频，也可能是知识综艺节目。

在5G时代，随着毫米波通信技术、波束成型技术、Massive MIMO技术的引入，基站天线出现了3趋势：无源天线向有源天线发展、光纤替代馈线、“无源天线+RRU”向AAU转变。这意味着5G的基站天线将更系统化和复杂化，基站天线领域厂商的竞争将更加激烈，行业集中度将进一步提升，只有真正具备核心技术优势的厂商才能存活。

本月初，芬兰新的交通服务法规正式生效。新法规对数字服务相对友好，申请出租车运营许可的程序也相对简单。对此，Uber芬兰公司经理约珥·雅维宁(Joel Jarvinen)今日称：“这部新的现代化法规提倡公平竞争，意识到新技术的作用能与传统的交通方式共存。对于消费者而言，自由化市场将给他们带去更多的选择空间。对于司机，他们将拥有更大的自由度和拓展业务的可能性。”

这些类股票有亮眼表现，外资是重要的力量之一。这也显示出，在贸易摩擦中，这些估值合理、业绩确定的大消费龙头良好的“避险属性”。与之对比的是，那些康美药业和康得新等“伪牛股”、基本面恶化的中小盘股、题材股被快速边缘化，持续探底、不断新低成为常态。

受邀的市委宣传部、市关爱办、团市委、市妇联等单位领导以及市人大代表、市政协委员、110监督员代表、特邀监督员代表、媒体代表、警民关系代言人等共同参加了仪式。仪式结束后，与会领导和嘉宾前往部分开放点参加了现场活动。深圳少年警队再次亮相开放日据了解，在启动仪式上获赠首批《警营记忆》集印本的深圳少年警队代表均来自龙岗少年警营。

在实现交付之后，或许资本上现在以及即将面临的问题尚属其次，但如何进行后期的客户维护才是小鹏等企业面临的关键问题。无论是何小鹏本人，还是一大批的老车主，都将小鹏汽车的用户称为“鹏友”，足见车主购买车辆时的情怀。但如今，最早一批支持者高举“退车”、“谁买谁后悔”的标语前往各地的小鹏汽车退车，致使其口碑崩塌。