
其次,从成本来看,获取Alpha收益的成本远高于Beta收益,而且具有较大的不确定性,性价比不一定高。在易方达基金的投资管理实践中,Bata收益的成本一般只有千分之五左右,国际上特别是美国的成本一般在10到15个BP。目前业内普遍认为,国内指数基金费用向国际化水平靠近也是必然趋势,这意味着Beta收益的成本将进一步降低。未来,Alpha收益的成本也会下降。
而我们伟业派则更喜欢“陌生拜访”,讲究高拜访量,全凭一张嘴销售产品。什么是“陌生拜访”?举个例子,今天我们在一个写字楼拜访一家企业,结束后便一层一层“扫楼”,直接推门见另一家企业的老板。这种方式效率很高,但也需要强大的承受能力。有些客户常常赶人,还会损你几句。不过,两人结伴效率更高,心理负担较小,于是后来我们便两人结伴挖掘客户。
2017年315晚会前,京东被媒体爆出“京东自营误导消费者”、“京东涉嫌售卖假拉菲”,以及“京东前员工泄露50亿条公民信息”等损害消费者利益的事件。有部分自媒体和消费者提出质疑,认为京东并无正视问题的诚意,315京东国品日只是转移消费者注意力的形式主义。
谈到这两天的参展体验,李放说,有很多客户到访康宁展台,会前会后都会有很多购货单。康宁公司成立于1851年,总部位于美国纽约州康宁市,是全球材料科学的领导创新者。2018年,康宁公司核心销售额达到114亿美元,在2019年美国财富500强中排名第279位。康宁公司参与中国市场已逾35年,通过其子公司康宁(上海)管理有限公司经营其在中国区的业务。迄今为止,康宁公司在中国投资已超过70亿美元,拥有超过5000名员工。
“造车九死一生,新造车企业必须通过不断获取融资支持走向成熟。”资本对于蔚来汽车的意义,不言而喻。然而,证券时报记者发现,截至今年6月30日,蔚来总资产约182.03亿元,总负债177.47亿元,即将触达资不抵债的临界点。“蔚来的财务状况会在三四季度得到明显改善,蔚来不会再一个季度亏损32亿了。”蔚来汽车CFO谢东萤在近期的电话会议中透露,蔚来在中国目前的融资计划正处于积极的进程,但短期内公司不会透露任何有关融资的信息。可见,对于持续烧钱的蔚来汽车而言,与裁员、减少运营成本等“瘦身”方案相比,融资才是最直观的“续命”方案。
至于对全新好的影响,全新好公告显示,本次出售资产可提高公司资产利用率,本次出售资产预计公司增加收益约2000万元。12月15日晚间,深交所下发关注函,要求全新好补充披露标的资产面积及本次出售的每平米均价,说明本次市场询价的具体过程,并结合鸿颖大厦现有挂牌或近两年内已出售房产的每平米均价及标的资产的出租率、每平米租金等分析说明本次交易定价的合理性和公允性。结合公司拟采取的会计处理方式和会计准则依据,说明本次交易对公司2019年净利润的具体影响以及本次交易是否存在突击进行利润调节的情况。