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“醉翁之意不在酒”。事实上，投行之所以愿意接受低到令人震惊的费率，除了市场竞争激烈之外，更为看重的是年底的承销业绩排名，为后续项目争夺提高竞争力。与此同时，券商投行大打价格战以及承销费率的走低，也和头部券商在规模名次等主要指标的竞争较量相关。有投行人士指出，大券商资金实力雄厚，之所以愿意赔钱赚吆喝，就是为了承销的市场份额，要保规模。

而美国国防部更是要求“罪魁祸首”《朝鲜日报》撤稿。美国国防部首席发言人贺夫曼星期四说，有关美国正在考虑从朝鲜半岛撤军的报导“绝对是无稽之谈”，他要求《朝鲜日报》立刻撤回这篇报道。截止到22日，朝鲜日报关于“美军撤军一个旅”的报道依然没有撤稿，但值得一提的是，《朝鲜日报》的头版头条，已经变成了“刚刚训练4个月就在训练中不幸死亡的新兵，引发韩国网友纪念热潮”。

50强城市中有苏州、无锡等24个普通地级市。从区域分布上看，这24个城市中，有22个来自东部沿海地区，而整个中西部和东北地区仅有两个普通地级市，即河南洛阳和湖北襄阳。作为千年古都，洛阳在中部地区的地位和作用至关重要。厦门大学经济学系副教授丁长发对第一财经记者分析，作为“一五”期间国家重点建设的重工业城市，当时国家在洛阳投了很多项目，洛阳有着雄厚的工业基础，也是河南省的第二大城市。

我们还能发现，给企业足够的经营自主权多重要。再成功的企业也得按规律办事才能发展，如果只把成功企业作为政绩样板，一味“拔苗助长”，企业发展前景和空间就都会被限制。而这一切归根到底，都要归结于法治和市场环境的发育、成熟。今天的企业家，面对的市场环境、法治环境已经趋于完善，但或许更需要褚时健晚年创业的胆魄和勇气。

江苏省社科院研究员田伯平也认为，广深作为两大一线城市，集聚高端要素的能力更强，现代服务业更发达，对珠三角地区的转型升级起到非常重要的服务和带动作用。相比之下，无论是苏州还是南京，江苏中心城市的带动作用都与广深有较大差距。十大地级市：苏州“无敌手”

赛力斯同样首次参加成都车展的SERES（赛力斯）对于国内消费者来说可能还有些陌生，其为重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域。作为目前国内唯一一个在电动汽车领域同时推出纯电与增程的新能源汽车品牌，SERES（赛力斯）曾携SF5车型亮相2019重庆车展。