留学生苏琪

一般意义上，企业主要的法律救济手段包括：一是自力救济方面，主要手段有协商、谈判、公开澄清声明、发函（包括公函和律师函）、举报控告等；二是公力救济方面，主要手段有民事侵权诉讼、刑事报案。在这些手段中，刑事报案属于最后的、迫不得已的手段，因为它关系到公民和法人的重大人身和财产权利。企业选择上述应对措施时，应当统筹分析、审慎选择。一般的选择原则是：先自力后公力，先民事后刑事。其中，企业要更加重视刑事法律知识，掌握企业可能面临的刑事法律风险底线，培养和运用好“刑事→民事”的逆向思维，这对企业准确选择法律救济手段具有重要价值，也是企业合规管理水平的重要标志。反过来，如果企业面对外界批评，只要认为给企业和商品声誉造成负面影响，动辄就采取刑事报案手段，就是一种缺乏法律素养和合规意识的任性行为。

为此，吉利已经在新能源研发及产业布局上投入超过300亿元，拥有了300多项技术专利。比如，为了提高电池安全性和使用寿命，吉利采用液冷温控系统，可以实现最高55℃、最低零下30℃的安全保障。又如，鉴于风阻系数每降低0.01，将增加约10公里的续航里程，吉利设计了隐形门把手等七大模块，使几何A的整车风阻系数低至0.237，超越特斯拉ModelS成为同级车全球第一。

在徐留平上市后仅一个月后，9月初，一汽夏利发布公告称，一汽股份有意出让公司24.73%的股权，并以65亿元的价格寻求新战略投资者。并表示：“本次股份转让完成后，公司控股股东将发生变更”。但由于开价过高，在三个月的公开征集期内未征集到合适的受让方，一汽股份最终终止此次股权转让。

根据暴风方面的公告，暴风集团所持深圳暴风统帅科技有限公司（暴风统帅）的全部股权和暴风（天津）投资管理有限公司的全部股权向深圳高新投设定质押担保，融资2.1亿元，期限为一年，贷款用途为补充流动资金。这意味着暴风集团这次兑付的资金来自于深圳市政府，与此前深圳市政府纾困其他上市公司的情况类似。

当然，同样遭遇过浑水做空阻击的中国企业也有像好未来、新东方这样的，依旧活跃在美股市场，也有像绿诺国际和中国高速频道这样的，已经摘牌退市。被做空企业的未来，并不好预测。做空同样也并非都是成功的。华尔街日报在2017年11月时曾报道称，让外资做空亏本的“三巨头”首推就是阿里巴巴、中国平安及腾讯，从2017年初至其发稿时，三家公司就让做空者总计损失了185亿美元。

乘联会最新的数据显示，我国10月新能源乘用车批发销量为6.57万辆，同比下降45%，其中纯电动车5.1万辆，同比下滑46%，随着6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，自7月起连续四个月下滑，1~10月新能源乘用车批发量为85万辆，增速放缓至17%。