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在A股攻城拔寨的B面是，川企港股上市骤然提速，仅最近一个月已有成都高速和泸州银行（1983.HK）、四川能投发展（1713.HK）在港上市。缘何四川国资表现如此凶猛？21世纪经济报道记者了解到，四川省国资、成都市此前分别提出“到2020年，证券化率达到30%”的目标，泸州国资也曾给出“到2020年，全市境内外上市公司达到8家”的规划。

（泰合佳通并购前盈利情况）从历史业绩和承诺业绩来看，泰和佳通从2013年净利润扭亏为盈开始，2014年翻倍，2015年增速超40%，2016年增速超30%，增速可谓惊人。当然，除了相似点外，发展路径也极其一致——擦线完成业绩承诺，承诺期结束业绩就变脸。

规划提出，到2020年，广西铁路复线率和电气化率分别达到56%和63%；路网密度达到233公里/万平方公里，高于全国平均水平。广西将基本实现“市市通高铁”，基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈，即1小时通达南宁周边城市，2小时左右通达其他设区市，3小时左右通达周边省会城市，10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。

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不过双创债试点后，其实际的发行效果并不如意。据21世纪经济报道记者根据Wind数据不完全统计发现，2019年3月5日，共有35家发行人发行37只双创债，合计发行规模约为82.86亿元，而2019年内还尚无双创债新发。“双创债的推动不及预期，但在工作报告写入后，这种试点范围有可能进一步扩大。”北京一家PE机构投资经理表示。

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