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中泰证券研报曾指出，“国内的第三方支付行业受支付宝和微信支付两大巨头的主导，在两家公司积极推广刷脸支付的背景下，整个行业都会快速跟进，包括上游的机器厂商、下游的收单服务机构及其他同业竞争者。”如今一看，果然如此。在两大支付巨头不惜拿出巨额补贴，快速抢占推广市场大背景下，下游服务商迎来了发展契机，而他们现在最主要的扩张方式就是加盟代理：巨头先授权给服务商，服务商再去全国发展代理。
不过，对于这一《规范》，很多旅行社都不能够遵循。北京一位组团社相关负责人在接受北京商报记者采访时就坦言，例如《规范》中指出，对于老年游客，宜选择有电梯的饭店，没有电梯的饭店应安排老年旅游者入住3层以下楼层，实际上在旅游旺季能有饭店住就不错了，因为大多数老年游产品并不是高端游。另外，《规范》要求火车出游尽量安排下铺，但因为价格等原因，往往不会参照执行。
看点十：国际合作大突破嫦娥探月工程作为中国最具标志性大型科学研究项目之一，在扩展中国航天国际影响力、甚至直接促进国际合作方面的意义对我国而言是无可取代的，而嫦娥四号任务（本质上鹊桥号中继卫星也属于嫦娥四号任务的一部分）更是为中国航天迈出了突破性的一步。
另一方面，“刷脸支付”采用的是3D人脸识别技术，但各种OEM贴牌而来的品牌，对相关技术的肆意夸大甚至不实宣传，已经让一些用户和商户，对刷脸支付技术本身，更为迷惑。很大程度上，疯狂而使出百般手段的代理商，并不知道如何去真正进行市场和技术的培育推广，更别说早日实现“第四次无现金支付革命”了，对刷脸支付这个新兴领域而言，恐怕如今反而是一种伤害。
“外交部发言人办公室”公众号消息，在7月6日外交部例行记者会上，有记者问：美国政府有关对价值340亿美元的中国产品加征25%关税的措施已于今天正式生效。请问中国外交部对此有何回应？外交部：美方这一错误做法公然违反了世界贸易组织规则，将打击全球贸易秩序、引发全球市场动荡、阻碍全球经济复苏。世界范围内更多跨国企业、中小企业和普通消费者都将被殃及，美国的众多行业和公众也已越来越意识到自身将深受其害。
不过，无论如何，要在不足1年半的时间里完成200亿元的融资，小鹏汽车的挑战还是非常大的。当前，新造车企业中融资最多的是蔚来汽车和威马汽车。蔚来汽车历经4年完成了总计约150亿元融资；威马汽车历经3年，完成了超过120亿元融资。此外，面对已经在美国成功上市的蔚来汽车，小鹏汽车并没有急于上市。何小鹏在接受媒体采访时表示，2020年下半年或者之后，才是小鹏汽车考虑上市的合适时间。何小鹏说：“我觉得电动汽车还没真正开始，智能汽车还在更后面，估计到2020年下半年才会开始，市场给了我们这个时间，让我们有时间去提高自己，让我们有时间培养这个市场。”
