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而就在前不久，戴森突然决定将总部迁到新加坡，并打造一个先进的汽车制造厂，斥资两百亿人民币，开始进军电动汽车领域。其创始人詹姆斯·戴森还声称将在未来十年时间里，让电动汽车营业收入额成为将成为其公司主要收入来源。这不禁让行业相关人士一头雾水，同时其高调的造车计划也引起了市场的广泛关注。貌似近年来，进军汽车制造行业成了各个领域领头人不约而同的想法，像Apple、Google等科技互联网公司也相继展开造车计划。

对于2020年，莫斌表示，将坚决响应中央关于“房住不炒”、构建长效管理调控机制、促进房地产市场平稳健康发展的总体要求，继续精研市场、聚焦深耕，以创新驱动实现高质量发展，持续提升全周期综合竞争力。陈峰海航董事长2020是海航化解流动性风险决胜之年

1。自2019年4月税款所属期起，连续六个月（按季纳税的，连续两个季度）增量留抵税额均大于零，且第六个月增量留抵税额不低于50万元；2。纳税信用等级为A级或者B级；3。申请退税前36个月未发生骗取留抵退税、出口退税或虚开增值税专用发票情形的；

解禁潮来袭！据星矿数据，按今日收盘价（下文皆同）计算，2020年全年解禁市值高达3.6万亿元，而仅1月份的解禁市值便高达6799.62亿元，占全年解禁市值的18.76%。数据来源：星矿数据从全年来看，电子、医药生物和非银金融行业解禁市值位列前三，解禁规模依次为5757亿元、3022亿元和2829亿元。

此次中央经济工作会议指出，三大攻坚战取得关键进展，精准脱贫成效显著，金融风险有效防控，生态环境质量总体改善，改革开放迈出重要步伐，供给侧结构性改革继续深化，科技创新取得新突破，人民群众获得感、幸福感、安全感提升，“十三五”规划主要指标进度符合预期，全面建成小康社会取得新的重大进展。

折射外资在华投“保”新思路对于京东拟参股一事，另一个主角安联保险集团昨日证实确有此事。安联向上证报记者表示，该集团与京东集团双方已达成长期合作，在中国建设数字化保险合资公司。双方将集合各自优势，开发并提供有吸引力的保障解决方案，以满足中国消费者快速演变的需求。