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毋庸置疑，虽然无人驾驶飞行器真正应用还有很多问题要攻克，但一旦大规模出现，对乘客的影响远远小于对这个行业的影响。“目前直升飞机价格主要包括两方面，一方面是直升飞机使用费用，一方面是付给飞行员的费用，而飞行员费用高直接导致直升飞机价格昂贵。无人驾驶飞行器首先是将飞行员的成本砍掉了，未来无人驾驶飞行器使用的费用会通过量产逐渐降低。”熊逸放曾说，以现在的航线规模计算，无人驾驶飞行器可以显著减少航空业的运营成本，每年可以节省的费用超过 350 亿美元。

同时在业务方面，亿航主打的EHang 216和EHang 184这两款自动驾驶飞行器的续航时间只有21分钟和19分钟，最远距离为35公里和31公里。从2016年至今，亿航只交付了38架自动驾驶飞行器，其中EHang 216交付了37架，另外还有28架EHang184自动驾驶飞行器尚未交付。

对于战斗机来说，保形油箱的容量至少接近或等同翼下副油箱才具有实用价值，才能起到解放翼下大挂架的作用，否则就不如不装。例如在中国台湾的IDF战斗机“翔升”升级中，原计划在后机身加装两具保形油箱来增加航程，但最后设计出的油箱单个容量仅227千克，远小于其翼下副油箱，仅能让战斗机增程20%。由于付出的重量代价与收益不成正比，因此在生产型改装上统统被取消。

此外，中美贸易战的不确定性也引起了市场的担忧。但是，中国在这场战争中占据主动，因为中国是世界最大的消费市场，任何国家都不能放弃。中美贸易战是一个长期的过程，投资者要习惯在此背景下做投资，可关注受此影响小的，诸如消费白马股。近期，这类股票出现补跌，这也是市场调整到了尾声的信号，一般都是题材和绩差股先调整，最后是白马股。

作为专业的轮胎生产企业，玲珑轮胎上市三年以来业绩保持增长。公司目前已为超过60家汽车厂提供原配轮胎，配套数量和配套厂家目前居国内轮胎品牌第一。不过，近年国内车市持续低迷，这对轮胎行业增长不利。玲珑轮胎本周限售股解禁明细根据计划，芒果超媒则在7月12日有首发原股东限售股份与定向增发机构配售股份合计2.85亿股限售股解禁，约合解禁市值108.93亿元。不过截至发稿，芒果传媒尚未披露解禁公告，具体的解禁日期以公告为准。

和青岛五道口一起竞标奇瑞增资扩股项目的，还有一家来自浙江、有着地方国资背景的企业——腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）。尽管彼时行业普遍认为腾兴长三角胜出的概率更大，但最终入主奇瑞的却是青岛五道口。天眼查显示，青岛五道口实控人为周建民；而周建民与鼎晖投资创始人、总裁焦震关系颇为密切。