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据路透社23日最新报道，雅加达街头当天已经恢复平静，抗议者队伍在前一天晚间逐渐减少。当地警方发言人表示，最后一批抗议者已在上午7点前散去。责任编辑：张申组建“第四方支付平台”，专为赌博网站提供充值、提现等服务，短短7个月流入资金接近7亿元。

在结构性行情大背景下，天风证券分析师徐彪表示，第一，风格上依旧看好成长。核心逻辑在于相对业绩的变化决定了中期风格趋势。第二，从板块配置上，重点看好产业升级。具体表现为产业升级（自主可控、工业互联网和云、智能制造、军工等）和消费升级（医药、调味品、女装、家纺等）。第三，底部甄选中长期持有的优秀“成长股”。在目前市场士气低落的阶段里，甄选未来中长期可以布局的高品质公司，可能是最佳时机。

对此，南通化工轻工公司副总经理周军也坦言，苯乙烯期货合约设计的很合理，满足实体企业参与的需求。苯乙烯期货可以进行滚动交割，这能减少潜在交割风险和压力。“在国内期货市场，滚动交割制度在很多品种运行多年，是一种成熟的交割方式。实践证明，采取滚动交割有利于期货价格回归、现货交割的发展。”

那共享单车有没有可能实现盈亏平衡呢？答案是完全可能的。仍以综合成本最高的摩拜为例，它27天中的运营开支1.58亿元，固定资产折旧为3.96亿元。二者之和为5.54亿元，分摊到700万辆单车上，平均每车每天总成本是2.93元。目前包月优惠很少，以单次骑行1元起价计算，每车每天骑行次数只要3次就可以覆盖掉全部成本费用。日均每车3次并难以实现，早有公共单车达到这一指标，杭州为3.6次，太原更是创下了超过了10次的佳绩。这表明，单车租赁行业完全可以通过精细化运营，实现盈亏平衡甚至赢利的。

龙头个股布局上，机构评级提供了参考，上述23只银行股中，15只个股近30日内被机构给予“买入”或“增持”等看好评级，其中平安银行（13家）、常熟银行（11家）、宁波银行（10家）、南京银行（8家）、招商银行（4家）、杭州银行（3家）和吴江银行（3家）等7只银行股最被机构看好，近30日内机构给予“买入”或“增持”等看好评级家数均在3家及以上，后市表现值得密切关注。

比较特殊的是ofo，它想涨但不敢涨！作为最渴求现金流的共享单车企业，ofo看着滴滴的小蓝单车和美团的摩拜先后调价，不动心是不可能的。但它有两大致命弱点：首先，品牌信任度不佳，近年来的负面消息缠身，特别是用户申请退还押金都难以及时支付，ofo的品牌形象江河日下。用户对于ofo的容忍程度到了极限，可以说品牌忠诚度已经荡然无存。此时上调价格无疑将刺激用户的敏感神经，加速用户流失。