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来源：“中国石油报”微信公众号责任编辑：祝加贝微博@中国日报网 图面临中美贸易不稳定因素，华为公司董事、战略研究院院长徐文伟周二（9月3日）表示，华为在全球范围内已发货20多万个5G基站，近三分之二的5G基站由华为建设。同时已获50多个5G商用合同，其中28个来自欧洲，11个来自中东，6个来自亚太，4个来自美洲，1个来自非洲。
不过，持续膨胀的野心让马斯克不满足于仅在中国寻求海外拓展。日前，特斯拉CEO马斯克表示，如果要在欧洲进一步拓展业务，那么德国将是新的Gigafactory的首选地。实际上，按照计划，特斯拉除了目前在美国内华达州的Gigafactory之外还将建造3座Gigafactory。而公司从2017年起就在考虑寻找新址以建造第2座Gigafactory超级工厂，但一直未找到合适场所。
广州市政协常委曹志伟则表示，减少不必要的审批可以让权力给市场“腾位”，让企业在市场中放开手脚，让市场主体活力充分释放，从而拉动有效投资的增长。责任编辑：万露省国资委推进国有企业防范化解重大风险工作陕西日报本报讯（记者郭军）3月19日，记者从省国资委获悉：省国资委积极推进全省国资系统国有企业防范化解重大风险工作，对企业政治及意识形态、投资、财务、法律、金融等12个方面重大风险防范化解工作进行部署。
康齿灵“康齿灵”则是一个有着45年历史的老品牌，诞生于辽宁丹东化学厂。在上世纪七八十年代几乎等同于中国中草药牙膏“第一品牌”。而到了1999年1月，丹东化学厂主体牙膏生产线产权整体出售、转制成为民营企业，即康齿灵公司。2003年，康齿灵公司被出售给晓声传媒有限公司，与“田七牙膏”同属于广西奥奇丽集团。2014年7月，又被出售给上海钦联控股有限公司，同年被丹东市医药物资有限公司购回。
据《日本经济新闻》2月21日报道，英国设计中心将设在考文垂市（Coventry）。除了在中国销售的吉利乘用车外，该设计中心还将负责旗下宝腾（马来西亚）、莲花（英国）、领克（Lynk & Co）等品牌的设计。报道称，设计中心负责人将由拥有丰富高档车设计经验的前捷豹设计总监韦恩·伯吉斯（Wayne Burgess）担任。在欧洲的汽车厂商之间，由于英国脱欧等原因，经营环境的不确定性增强，削减人员的动向扩大，中国企业可能借此机会招募优秀人才。
此外，区块链作为一项新技术，在推广应用过程中还面临认知不足的问题。安信数字科技有限公司总经理颜星告诉记者，目前尚未成熟的市场对区块链技术存在一些误解，一些企业具备应用区块链技术的能力，但因对其价值存疑而放弃使用。“建议有关部门在加强对行业监管指导的同时，积极鼓励合规的区块链业务拓展，逐步树立公众对区块链的正确认知。”
