哟哟六年级

责任编辑：孟然贝因美“摘帽”谢宏重新上岗这一年 回应质疑：不能激进“成了”，4月16日，谢宏在第一时间转发了贝因美“摘帽”的公告，此后他一连转发了多条相关新闻报道，并在朋友圈感慨：“新的征程开启”、“只要活着永远有机会”。54岁的谢宏对于“活着”有了更深切的体会。“距离我重新复出只有200多天，我们的速度够快了，因为我们并不是神。”4月18日，曾经的奶粉行业老大从“*ST因美”变更为“贝因美”，重新亮相资本市场。这之后的第三天，谢宏对经济观察报讲述了保壳200余天的心路历程，“我就是不甘心”，他反复强调。

究其根本，在于人人车始终未能解决行业痛点——信息不对称。36氪援引多位行业内人士采访称：“人人车的用户群中，曾经大概有三分之一的用户是车贩子。”这一批人将每天释放的最优质车源收走，使得C2C变成一个伪命题，平台口碑每况愈下。背水一战随着融资陷入停滞，公司现金流越来越捉襟见肘。不断被赶超的数据又使其在资本市场上底气不足。权衡之下，人人车开始尝试瘦身自救。2月18日，李健宣布公司启动“新平台+新零售”战略，意在用合伙人模式取代以前的雇佣制，并逐步向社会开放合伙人招募。

欧盟表示，还有一项关于瑞士信贷银行的调查，涉及“可能发生在另一个聊天室的所谓违规行为”，但它拒绝提供更多细节。负责竞争事务的欧盟委员玛格丽特．韦斯塔格说：“外汇现货交易活动是世界上最大的市场之一，每天的交易量达数十亿欧元。对这些银行作出罚款的决定传递了一个明确的信号，即欧盟委员会不会容忍金融市场任何部门的串通行为。”

其实，早在今年5月，东旭光电就曾因存贷双高，受到业界质疑。彼时，东旭光电对交易所下发的年报问询函相关问题给出万字回复，表示“存贷双高不等于流动性风险”。现实打脸，啪啪的响。事实证明，存贷双高的公司，常常会发生大问题。根据最新消息，河北石家庄国资委将入主东旭集团。

管碧玲说，“在野党说我们是‘网红治国’，但我反倒觉得我们声量太小，这件事情这样被误解，解释的声量要更才对！”陈明通也表示认同，并强调这是行为上的管制，不是身份管制。管碧玲追问，是否影响到马英九及吴敦义的（3年）年限管制？陈明通回答，没有，没有影响。

（选编自5月13日《贵州日报》，原题为《“2亿农民工10年迁徙图”看社会进步》）责任编辑：李思阳随着本周澳洲联储如期降息，分析人士认为全球央行已经进入了降息周期。而制造业疲软和美债收益率持续走低也使得美联储的立场越发鸽派，除了本周一布拉德明确表示需要降息外，周二美联储主席鲍威尔也表示对降息持开放态度。不过由于担心利率接近有效下限，鲍威尔表示并无即刻重新放宽货币政策打算。目前市场的焦点转向本周即将举行的G20会议，市场人士认为围绕贸易问题和全球经济放缓对于货币政策走向的影响将成为本次会议讨论的重点之一。