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除了环保补助审批权、行政处罚权等，组织人事权也沦为谢海生权钱交易的筹码。谢海生担任市环保局党组书记、局长期间，先后收受李某、林某、洪某等下属为谋取职务调整等送的十余万元现金。在缺乏有效监督的情况下，谢海生长期沉浸在专权、弄权的游戏中，不能自拔。正像他在悔过书中写的那样：“把组织交给的权力当作自己的权力，随心所欲。”而这种“随心所欲”看似自由，实则为他套上了难解的枷锁。

责任编辑：张玉今天，蔡英文也要登舰出海，视察军演了……这将是蔡英文就任台湾地区领导人后首次登舰出海校阅台军。据中时电子报报道，台湾“国防部”11日发新闻稿称，台湾地区领导人蔡英文将以“三军统帅”的身份，于13日上午前往台海军苏澳基地视察军演，并将首次登舰出海。

主持人：谢谢还有那位企业朋友想要提问的吗？提问2：许教授您好，我问一个问题，因为我属于银行体系出来的，我非常认同你说的国家一定要加强去杠杆，但是中国有个基本的事实，我们整个国家的融资结构是一个典型的以债务式融资结构为主的这么一个加杠杆的融资体系，因为现在资产主要融资在商业银行，达到80%。而商业银行根据银行法只能做债不能做股，就只能做债务信贷不能做权益信贷。也就是通过这种自身的法律体系，导致我们通过最大机构里面流出的资产必须是债务性的。那么在这种降杠杆的过程中，而债务性的融资结构里面，如果说基本上导致企业不断的提高你的资产负债率，同时导致企业在资产的配置过程中必须加大一些具有抵质押资产的能力。所以为什么货币出去了之后，会推动房产土地资产的价格，只有通过这个他才能拿到资金，这就带来另外一个问题，在去杠杆的过程中会出现企业违约，那么企业的违约会带来资产价格的下调，比如说股市。降低资产负债率，由于你负债的带动，同时又带动资产价格的上涨，会不会出现在降杠杆中由于策略不当而导致杠杆越降越高。就是说资产负债率是分子除以分母，你分子减下来了以后，结果带动分母的价值也下降了，这样的话分子除以分母他不但下降，反而会上升。这是一个企业微观层面的问题。

2021年-2025年，将稳步拓展衍生业务，构建出行生态，联合产业链伙伴，在智能充电、维修保养、UBI保险、融资租赁等领域开展业务合作；2025年开始，致力于成为智慧出行的引领者和智慧城市的推动者。此前3月22日，长安汽车发布公告称，与苏宁、一汽集团、东风汽车、 腾讯、阿里巴巴等共同投资设立南京领行股权投资合伙企业（有限合伙），总份额为97.6亿元，拟投资以新能源汽车为主的共享出行产业。

释放2800亿元资金。央行称，此次定向降准将释放长期资金约2800亿元。从资金用途看，对释放的约2800亿元，要求全部用于发放民营和小微企业贷款。与普遍降准不同，此次定向降准释放资金2800亿元，为县域农商行“开了小灶”。但仔细品味这次定向降准的时机、方式，不得不说，里面还隐藏着不少信号。

就交付、融资、代工、人才等问题，蔚来汽车、奇点汽车、爱驰汽车、绿驰汽车等均对本报记者进行了回应。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，新势力之间的“互怼”很正常，观点不同势必会有争论，互相吹捧、互相保护反而不利于行业的发展。“他们想要在行业站稳脚跟，最重要的还是把车卖好。”