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89年双汇品牌成立，92年双汇火腿肠进入市场，98年双汇发展在深交所上市，双汇王中王火腿肠目前应该还是超市火腿肠品类里的明星产品。2006年，鼎晖和高盛以25.7亿人民币的价格从当地国资委和第三方手里收购了双汇发展55%的股权，最后经过一系列股权置换，去掉了双汇的国字号身份。
平淡财务数据的背后是万洲的生猪出栏量、屠宰量和肉制品的销售量在过去五年也基本没变化。按产品拆分来看，肉制品、生鲜猪肉和生猪养殖收入占比分别为53.7%，40.4%和3%，经营利润占比分别为93.7%，14.9%和-6.85%，业绩主要靠肉制品业务在撑。
借新还旧已成绝唱，实体业务不产生收益，那么上市公司将面临巨大的资金压力。监管部门对于市场操纵的严厉打击，让一度盛行的“市值管理”没有生存的土壤。同时，降杠杆的整体金融大环境，也让宝贵的市场资金审慎选择投资标的和机会。笔者发现，少数经营稳健、口碑良好的上市公司，在本次整体市场行情下跌中，股价得以独善其身。
虽然持有约30亿元市值的股票，但2019年中报显示，兴业集团所持兴业矿业股份均处于质押或冻结状态。从今年3月份开始，兴业集团陷入多起民间借款纠纷和股票质押式回购交易纠纷，出现债务危机，质权人申请财产保全，导致其所持兴业矿业股权被司法冻结。兴业集团多次表示正在积极沟通股份被冻结事宜，不过目前来看，兴业集团仍深陷债务危机，连2000万元的欠款都难以及时偿还，由此可能会失去对兴业矿业的控制权。
根据台湾交通部门提供的资料显示，南方澳跨港大桥前两年才花1000万元新台币（约230万人民币）进行改善。据香港中评社报道，苏澳镇长李明哲听说桥梁断裂，非常讶异：“这座桥应该是很牢靠才对”。事发后，台当局领导人蔡英文接受媒体访问时，竟将事故原因归咎于“油罐车失火，造成桥面断裂，以致渔船的损伤”，错误言论引发台湾网友纷纷吐槽，“不是桥垮了，油罐车掉下去才失火，小烟（指蔡英文）为什么可以睁眼说瞎话”“比扯铃还扯”……资深媒体人谢寒冰更在社交平台质问，“蔡英文失智了吧，到底健检报告何时出来？”
根据相关统计数据，国有及国有控股企业每百元营收上缴税金8.81元，是民企的3.4倍，外企的2.8倍。要不要发展国有经济事关中国共产党的执政地位和社会主义制度的前途，不能把国有企业当作纯粹的经济问题，而要从政治上看问题。国企历史使命：强“五力”、建“一流”
