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“难喝”未必能吓退消费者关于饮食，什么叫“好喝”、“好吃”没有客观标准。不信的话可以到世界各地转转，品尝一下各地“美食”。可能真“好吃”，“一口就想吐”的情况也很常见。假如一个民族，祖宗十八代酷爱喝咖啡，族人对什么咖啡好喝一定会有共识。但另一个祖宗十八代酷爱喝咖啡的民族多半会有另外的共识。两族间关于哪种咖啡好喝的争论毫无价值。

此外，泰禾、中民投等，则通过出让项目股权方式，应对债务压力。如中民投，因30亿元规模的“16民生投资PPN”未能在1月29日如期兑付而出现技术性违约。2月13日，中民投以121亿元的代价向绿地集团出让持有的中民投董家渡项目的50%股权及对应债权。而随后的2月14日，“16民生投资PPN”在拖延数日后才兑付完毕。

京东自营进销差价只有几个百分点，扣除送货支出也没有毛利润（京东财报把相关支出列为费用而不是成本）。还有58同城等互联网公司，流量变现收入扣除带宽、网站运维成本得到“毛利润”，但高价购买流量的成本被列入“市场费用”。卖流量的公司怎能不把买流量的钱列入成本？所以这类公司也是没有毛利润的。

责任编辑：唐婧金陵晚报记者 陶炜在1月9日晚间公告又多了一笔违规担保之后，ST摩登（002656）已经连续五天跌停。证券维权律师告诉《金陵晚报》“易索赔”频道记者，从ST摩登目前的违规情况来看，投资者已经可以准备索赔了。新增违规担保引发五次跌停

抹黑对手预期效果可归结为三类：第一类让消费者对企业或其产品心生厌恶。用户是“上帝”，被“上帝”抛弃的企业只有死路一条；第二类让投资者心生疑虑，迟滞对手的融资进程，所谓“计毒莫若绝粮”；第三类让对手的供应商、债权银行或者员工心生寒意，供应商上门讨债，银行提前收回贷款、员工各谋生路……

其实，这些美国人只要稍微动脑子想一想，就会发现他们炒作的这个“阴谋论”有多么荒谬。要知道这些飞机可是中国的航空公司已经掏钱从你们美国买过来的，所以停飞的话损失其实都是中国企业来承担的。昨天我们《环球时报》也在报道中提到，这款波音737-MAX 8机型在中国有96架，停飞意味着这96架才新买来不久的飞机都要放在仓库积灰，还得倒贴各种维护费用，这对中国的航空公司的损失可不是“一星半点”。