
奥迪作为最早进入国内的豪华品牌,2019年的发展脚步似乎有所放缓,增幅也仅为个位数。数据显示,8月奥迪在华销量为5.86万辆,同比增长2%,1-8月累计销量为42.74万辆,同比微增2.4%。从具体车型来看,轿车方面,奥迪A68月销量为1.58万辆,同比微增0.4%;A4L8月销量为1.48万辆,同比增长38.4%。SUV方面,奥迪Q5L持续走高,8月销量达1.37万辆,同比增长25.3%。
整个2019年,蔚来曾作出过数次融资尝试,但进展均不顺利。同时,首席财务官谢东萤已于10月底离职,由中金公司的汽车分析师奉玮接任。尽管创始人李斌被一些媒体称为“2019年最惨的人”,但李斌和蔚来在面对舆论时仍表现得非常淡定,蔚来总裁秦力洪更表示蔚来“死不了”。
此外,二线豪华品牌中也有召回案例。8月8日,根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心显示,自2019年8月23日起,召回2019年5月6日至2019年5月31日期间生产的部分进口雷克萨斯ES、UX、LS、LC车辆,共计4715辆。自2019年10月11日起,丰田中国还将召回2006年6月6日至2012年9月12日期间生产的部分进口雷克萨斯IS、IS-C汽车,共计14807辆。面对规模性的召回,有业内人士认为,BBA三家召回规模较大是由于其市场总体保有量较大。不过,这并不见得是一件坏事。许海东认为,“召回基本不会对接下来豪华品牌的销量造成太大的影响,实际上,汽车召回是汽车企业在维护品牌,是企业负责任的表现,并且豪华品牌通过多年的品牌积淀和投入,已经在消费者心中建立了高度的信任,因此总体来说并没有太大的影响。”
——明确了行政协议诉讼原告资格。行政协议往往涉及国家利益和社会公共利益,往往涉及行政管理目标的实现。因此,在行政协议订立过程中,需要遵循“公开、公平、公正”的行政法原则。行政协议案件中,行政协议的订立和履行不仅涉及到协议当事人的权利义务,也涉及到行政协议当事人之外的利害关系人的权利义务。司法解释根据行政诉讼法的规定,规定了行政协议中的利害关系人的原告资格,不局限于民事合同的相对性原则。为了保证公平竞争权人在行政协议订立中的权益,规定了公平竞争权人的原告资格;为了保障被征收、征用人、公房承租人等弱势群体的实体权益,规定了用益物权人和公房承租人的原告资格。
越南经济学家阮智挑(音)称,由于越南盾相对人民币的强势,“向中国出口的越南出口商正在失去竞争力”。他说:“这种情况甚至在加剧越南对中国的贸易逆差。”在越南这边的边境城镇,人民币已经被广泛使用多年。居住在距边境城市芒街几公里远的越南商人陈隆(音)说,他在这个城市使用人民币支付几乎任何消费项目。
蔚来有关工资发放的内部邮件 图片来源:老板联播观察者网汽车频道就此问题致信蔚来汽车公关人员,对方回应称,此次发薪日期调整是蔚来企业正常内部管理调整,无其他原因,不必过度解读。同时,蔚来的各项业务都在照常进行,包括最重要的研发和生产销售。不过,蔚来公司近期的一系列业务调整,仍然引发了外界的一系列担忧。