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李健：没错。我在补充一点。对于C2C而言，在我们来看，我觉得核心它的价值所在，是在于我们如何用一种方式，更深刻的影响用户。二手车一个低购的生意，你很难去用连续复购的方式建立自己影响力，或者是一个长期的可以预期的事情。短期之内，在交易没有开始之前我们对C端，对用户产生非常了深刻的影响，引导用户愿意作出在他看来自信的选择，所以我想这个是C2C或者说我们期望用C2C打出来的，利用C2C把这个个人的车主，建立一些深刻的影响。

龙宇：互联网洗脑不彻底。姜东：所以我现在改变了很多，我硬下心来， 这个广告真的挺重要的。我也会跟上步伐，我觉得这是没有办法的。首先来讲，看好二手车这个行业。为什么呢？这个行业是一个很好的行业，新车做中国确实卖得好，卖得多，我们想一下新车你算老几？新车的老大是主机厂，它是游戏规则的制定者，你说我当老大吧？老大不是你，老大是众生、恒达等等，他们是4S集团？

完善消费结构尽管发展迅速，但不少业内人士指出，中国体育产业和体育消费仍处于初级阶段。虽然中国经济已经超越了人均GDP8000美元这一体育产业的发展“爆点”，但距离发达国家的消费规模仍有不小的差距。消费结构不合理。2017年，中国体育用品和相关产品制造业总产出占体育产业的比重超过60%，而竞赛表演业仅占比1.1%。有业内人士指出，目前健身休闲和培训等参与型的体育项目需求增长快，而观赏型的竞赛表演业尚未形成完整的商业模式。如何打造优质赛事，带动体育全产业发展，是体育消费发展必须解决的问题。

代理警督史蒂文·麦卡特尼称，枪击案发生时，被害者的妻子和两个孩子也在家中， 但他们没有直接目击到案件的发生。麦卡特尼表示，警方正在调查被害人是否认识袭击者，且目前不能排除多人作案的可能性。此外，警方仍无法确认凶手使用的枪型，以及凶手大概在什么位置进行射击。

事实上，2018年以来紧财政的宏观政策导向正逐渐明朗起来，先有新能源汽车补贴技术门槛提高、补贴金额减少，再是光伏补贴大幅减少、民航发展基金用于三家上市机场返还作为企业收入处理政策的取消、住建部等6部委发文对商品房库存量不足的城市限制棚改货币化、国家发改委上调申报地铁城市门槛。

李健：我们从模式上就有一些独特的地方。在2014年的时候，人人车首次尝试以C2C的方式来切入，在最开就形成一定的错位。发展到今天，即使有这么多的平台，但在我看来，用户不会选晕。在用户眼里，我来买车或者卖车，其实是选择服务更好、更有特色的就对了。反而是投资人可能会困惑，投资到看到这么一堆，C2C，C2B，各种组合只要你想到的都已经组合遍了。对他们来说，到底什么才是正确的方向？回到人人车而言，我们需要抓住我们C2C这个根本，我们要依托于这个基础，看看这个行业未来是怎么样的。这是这个行业比较根基、比较基础的一个模式。