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方案三情形下，适用16%税率的行业均降至13%，而10%税率下调至9%的行业仅限于交运和建筑，那么除了生产、生活性服务业明显受损以外，农林牧渔行业的实际税负也变相提升；而受益的行业与方案一类似，仍主要集中在批发零售、采矿业和制造业领域。我们在前文之所以假设了三种减税方案，主要是对房地产行业的减税存疑。这里我们也可以从测算结果来验证房地产行业的减税效果。在方案一适用税率普降的情形下，房地产行业的实际税负确实是明显下降的，降幅达到0.82%。若不考虑房地产行业减税，即采用方案二或方案三，房地产行业实际税率将会略有提升，但幅度却小得多。因此，这次增值税改革，无论实施的时候会用哪一种方案，房地产行业的受损都并不明显，甚至还有一定概率搭上减税的“便车”，成为受益行业。

在这场疫情中，熊猫资本不是唯一求变的机构。吴斐表示，目前公司针对一些医院和医疗机构的远程指导需求，针对性地提供了基于AR眼镜的远程医疗查房服务和远程医疗急救服务。” “远程急救主要是用于急救的黄金30分钟，全科医院在医院本部，而患者却在急救车上，利用AR眼镜的远程指挥，可以使得急救更加高效”，他解释称。吴斐表示目前新业务已经服务了二十多家医院，一定程度上缓解了医院防护服、口罩不足的问题。

常务副总经理朱文凯表示，“前面几年，民企和国企的发展风格确实不太一样。民企的特点是杠杆高，高周转。” 朱文凯进一步指出，国企受到风险管控影响，在杠杆上有严格的管控要求，现在招商局集团对招商蛇口的要求是，有息负债率不能超过50%。在高周转上，朱文凯同样指出，体制决定了招商蛇口在某些工程上会受到约束，不像民企发展得那么快。时任董事长孙承铭也承认有过“纠结”，并表示：“集团有KPI考核，要稳健发展，我们也认了。”

CDR管理办法出炉 券商跃跃欲试近日，证监会就《存托凭证发行与交易管理办法》（以下简称《管理办法》）公开征求意见。同时，为配合创新试点企业发行股票或存托凭证，《证券发行与承销管理办法》（以下简称《办法》）部分条款，从5月11日起开始就修订内容公开征求意见。

“很多源于中国市场的需求和趋势要早于欧洲和全球，我们要将这些趋势传递到全球市场。” 奥迪中国总裁欧阳谦在接受记者采访时表示，奥迪的中国车主平均年龄在30岁左右，而欧洲车主平均年龄为50岁，这要求奥迪在中国的研发速度要远远快于欧洲。作为一款高端汽车品牌的开放式服务平台，全新一代connect互联科技基于安卓系统打造，允许第三方开发商为奥迪多媒体交互系统创建量身定制的服务和应用程序。此外，全新一代奥迪connect互联科技还将整合其它数字助手服务，如阿里巴巴的“天猫精灵”。

另有分析人士称，相关各方关于要提升证券市场违法、违规成本的信息等因素，可能会进一步加剧大小非减持的压力，一些大股东或有一种早减持的想法。未来的大小非减持压力不可忽视。发布限售股解禁公告的华泰证券（601688）出现了长阴K线，折射出市场参与者对未来大小非减持的担忧心态。评级连降三级的长江证券（000783）也出现了大幅下跌的态势，如此就使得整个券商股在周一的表现欠佳，也波及到大量持有券商股权的保险股等金融股的走势。也就是说，在周一，整个金融股的走势疲软，对A股市场的走势形成了较大的压力。