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根据监管《通知》要求，投顾服务费年化标准不得高于客户账户资产净值的5%，以年费、会员费等方式收取费用且每年不超过1000元的除外。目前，南方基金管理型投顾提供三类组合策略方案，结合策略股债配比以及参考公募基金管理费，我们投顾费与委托资产挂钩、设置了不同的投顾费率；同时，为便于投资者体验，自业务上线至2019年12月31日，设置0.1折优惠。

此前，科技部已公布百度、阿里云、腾讯等5家国家新一代人工智能开放创新平台，被外界称为人工智能“国家队”。而在本次人工智能大会上，人工智能“国家队”的数目翻了两倍，显示中国新一代人工智能战略发展规划正在加速推进。虽然被称为“国家队”，但这只意指这些平台是受到国家级的重视。事实上，这些平台背后的企业从股权结构上看，无一例外都是民营企业，显示出中国在人工智能领域蕴藏在民间的巨大实力和澎湃动力，也显示出这批人工智能“国家队”离市场之近，离用户之近，离应用之近。

在同日由中国基金报颁发的颁发的“英华奖”系列评选中，中欧基金又摘得2018年度最佳营销策划案例（最佳综合）和最佳电商业务发展基金公司两项大奖。“投资精品店”频现绩优基金过去五年，上证综指涨幅18.69%，振幅超过150%，市场波动巨大。而中欧基金坚持立足于基本面研究，以长期业绩为导向，致力于持续为持有人带来业内领先的整体回报，在权益和固定收益投资两方面都取得了优秀的成绩。

接下来，我们一起走进这款手机。外观：熟悉的锤子风新鲜的全面屏整体来看，坚果R1延续了坚果家族的语言设计——前后玻璃面板将金属中框、后置指纹识别、“可以量化设计的金线”、圆形物理按键。。。。。。但是在细节上，坚果R1相较于前代产品还是有很大进步的，区别于坚果Pro2的18：9窄额头、窄下巴和坚果3三面无边款的全面屏设计语言，坚果R1采用了美人尖式的刘海全面屏。这块刘海全面屏采用6.17英寸18.7：9广色域全面屏，1500：1对比度，支持压力感应，屏占比高达84%。

2005年，铁道部进行了一场全部撤销41个铁路分局改革。但2008年，大部制改革中，铁道部因正在修建高铁而未能与交通部合并。一直到2013年，铁道部改革终于向前迈了一大步，曾经的“铁老大”被撤销，政府的归政府，市场的归市场，一部分演化为交通运输部下属政府职能部门，另外一部分集结为一个巨型企业——中国铁路总公司。

在11个新造车企业项目中，有四个项目尚未查到开工信息，包括万向集团旗下的客车项目、万向集团公司年产5万辆纯电动乘用车项目、浙江之信控股集团旗下的湖州新能源动力车产业园项目以及湖州开发区于意大利阿斯科和天能集团旗下的ASKOLL电动汽车项目。其中，万向客车项目由上汽集团和万向集团打造的上汽万向新能源客车有限公司投资。尽管没有公开投产信息，但有媒体报道称，上汽万向的客车产品已经在杭州投入运营。经济观察报记者向上汽万向的多位工作人员电询项目进展，对方均表示并不了解。而万向集团公司年产5万辆纯电动乘用车项目从获批至今两年都未开工建设，其在2019年4月收到了可延后6个月开工建设的项目延期批复，直至目前尚未查到动工信息。