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欧洲经济“火车头”、第一大经济体德国陷入衰退的边缘，成为欧洲经济整体放缓的缩影。数据显示，德国国内生产总值（GDP）今年第二季度萎缩0.1%，创六年来最差表现，其第一季度增长0.4%。事实上，自2018年下半年起，德国经济增长动能就开始减弱，据德国联邦政府预计，今年德国经济增速为0.5%，低于去年的1.5%。

那到底怎么给小米估值？其实很难给它找到一个标准的参照物。小米的估值除了建立在以手机、电视、生态链等智能硬件的圈层外；MIUI及其所构建的移动互联网内容和服务生态相当于第二圈层，而线上线下新零售则是第三个圈层。看待互联网属性的业务，看待互联网属性的公司，甚至是看待新生商业形态，需要用发展的眼光来看。毕竟，新生事物太过年轻，小米这家只有8岁的公司，它的业务发展、商业模式展开形态还远未到成熟、稳定形态。或许资本市场是时候准备迎接一套全新的价值评判思维和模型了。

虽然小米的互联网业务的利润贡献占比正在快速提升，但小米的营收还以实体商品为主。这背后可能与小米不同业务之间的发展周期异步有关。仔细探究，会发现主要变量可能来自IoT和生活消费品（也就是“小米硬件生态链”）这一类别的收入在过去一年翻倍的成长。小米硬件生态链起步于2013年底，4年后开始进入了产品品类和营收的爆发期，而小米的互联网变现其实从2016年才开始正式试水，眼下看来还在发展前期。

作为“三低”（低成本、低毛利、低价格）零售店的代表，名创优品同样瞄准着三四线人群，这与近年来以低价策略迅速崛起的拼多多的目标是一致的。据极光大数据2018年电商行业研究报告，价格感知方面，用户认为拼多多的商品最便宜。拼多多在招股书中称自己是Costco和迪士尼的结合体。叶国富也言必称Costco，极高性价比是追求的目标。“没有省代、没有市代，只有工厂到门店，名创优品卖的刀叉对标双立人，但是价格仅为后者的1/10到⅓”，叶国富曾如此表示。

司机服务经理这个岗位，是今年滴滴在线下司机服务体系中的重要组成部分。滴滴网约车平台公司CEO付强表示：目前已经招聘了近2000名司机服务经理，为上百万司机提供了线下安全和服务培训，通过面对面沟通和司机部落等线上沟通工具，为司机师傅解决遇到的问题和困难。

不过，截止2019年上半年末，在A股，机构扎堆最多的10大个股为：海油发展（600968.SH）2，190家、中国卫通（601698.SH）2，065家、新化股份（603867.SH）2，012家、红塔证券（601236.SH）1，941家、卓胜微（300782.SZ）1，939家、朗进科技（300594.SZ）1，911家、松炀资源（603863.SH）1，759家、中国平安（601318.SH）1，719家、贵州茅台（600519.SH）1，588家、中信出版（300788.SZ）1，444家。