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2006年，首艘歌诗达邮轮进入中国，给中国的游客增添的一种新的出游方式，也正式打开了中国母港的邮轮时代。在十余年的邮轮发展中，中国邮轮旅游客流量已经连续十年增长速度在40%-50%或以上。据《2017-2018中国邮轮港口发展年度研究》显示，从2006年中国母港邮轮市场开始，截至2017年全年，中国邮轮港口接待邮轮总量达到5807艘次，接待出入境游客量达到1813.54万人次。根据中交协邮轮游艇分会统计，2017年中国共接待邮轮1181艘次，同比增长17%，邮轮乘客近248万，同比增长8%。但值得注意的是，2017年，受地缘政治等各方面因素影响，包括上海在内的中国邮轮市场增速已开始放缓；而2018年，中国邮轮运力预计将首次出现下滑。

机场建设同期于美日清朝时，南苑原是一座离京城较近的皇家猎场，其占地面积颇大，且周围筑有土墙，苑内放养着许多动物。清光绪年间，京郊发生水灾，从永定河中泛滥出来的洪水冲垮了南苑的土围子，苑内的动物作鸟兽散。皇家猎场从此被废，南苑遂改为他用，成了清军的驻地和练兵场。之后逐渐发展成为校阅场所，北洋陆军第六镇进驻于此。

责任编辑：鲍一凡邵琳琳· 安信证券研究中心总经理助理· 环保公用及建材行业首席分析师· 多年蝉联环保行业分析师评比前三名垃圾分类不是一个桶变四个桶，前端运维服务新模式大体量垃圾分类是“最难推广的一桩小事”，关系到分类投放、分类收集、分类运输、分类处置的全过程。邵琳琳表示，不但垃圾分类整体市场规模有望达600亿元以上，而且以分类前端的服务为例，将会产生与以往完全不同的模式和价值，将不是一个桶变成四个桶那么简单，而是智慧赋能，“上云下地”。特别是分类形成的巨大数据进入云端后，人们的日用消费特点将一览无余，会作为附加值形成对日用品生产商的巨大吸引，从而实现精准销售。因此，前端成为众多企业竞争的流量入口，原因有二：

有一年，在单位联欢会上，张秉城随口以歌曲《小草》的曲调编了一首歌，时至今日，张秉城依然记忆犹新，“比跑道高，没有办公楼高，我们都是外场的一棵小草，从不寂寞，有点儿烦恼，主要是问题重要，出了问题受不了。外场战士脑海里，一心想着安全第一”。从1978年至今，张秉城在南苑工作、生活了41年。他对南苑有着炽热的感情，“人们总说‘故土难忘’，我老家在山西文水，但我把人生最美好的年华奉献给了南苑，南苑就是我的第二故乡”。

同时，电竞比赛背后已呈现出越发多元化的赞助团队。据了解，2011年S1的赞助商仅为戴尔的子品牌Alienware；2013年，出现阿迪达斯、招商银行等赞助商；2015年，肯德基、上海大众斯柯达加入；2017年，奔驰、伊利、欧莱雅男士等品牌入局。

尽管这项研究发现共和党人分享的假新闻多于民主党人，而且从意识形态上来看，保守主义者分享的假新闻最多，不过这可能是因为2016年大选期间产生的假新闻大多对后来当选美国总统的共和党竞选人特朗普有利。这项研究的作者在《华盛顿邮报》的专栏中写道：“如果假新闻倾向于支持希拉里而不是特朗普，那么分享这些内容的自由主义者可能就会多于保守主义者。”