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据时代周报记者梳理，该行评级展望遭遇下调的一个重要原因是，净利润大幅度下滑。该行2017年年报显示，该行2017年营业收入为13.9亿元，同比下降14%；净利润为3.96亿元，同比大幅下降41%。评级报告称，长春发展农商行的利息收入为其收入主要来源，受同业委托投资下降及理财业务会计科目调整影响，2017 年该行手续费及佣金收入较2016年大幅下降36.11%至1.98亿元。受此影响，2017年该行实现非利息净收入1.68亿元，在净营业收入中的占比较2016年下降4.74个百分点至12.10%。

“不排除华侨城和西安政府在一些问题上没有谈拢的可能性。”有业内人士表示。这笔交易的终止，是否会对华侨城重仓西安产生影响，目前还不得而知。不过对于华侨城而言，其现阶段的首要目标是规模扩张，新模式的推进，也正是试图在央企背景的房企中寻求规模卡位的道路。华侨城是否能够将这一模式在更多城市有效推广，将是对他的重大考验。

责任编辑：卢昱君上证报讯（记者 孔子元）神州高铁公告，11月9日，国投高新要约收购公司20%股份过户完成；11月30日，公司召开临时股东大会，选举产生新一届董事会，王志全担任公司董事长。上述事项完成后，国投高新成为公司控股股东，国投集团为公司实控人。此前，公司无控股股东、无实控人。

小陈告诉扬子晚报紫牛新闻记者，在船上工作的工资也并不算高，万元左右的工资，经常超过10个小时的工作，加上一年的大部分时间在海上，其实这份工作远没有自己家乡找一份工作性价比高。“不少年轻人是为了锻炼自己，有的人是为了接触更多的人打开视野，才会选择这份工作，而如果单纯觉得会有高薪或者能周游世界，那真的是太天真了。”小陈说，他身边有的同事干了几个月就辞职了，今年离职现象尤为明显，主要是觉得薪水无法满足要求，“海乘”这份职业比其他职业流动性要大一些。

生活在今天的人是非常幸运的，因为在这个时代，人类首次知道了宇宙时间的起点、地球生命的起点，以及人类文明的起点。当然，历史的很多进程还需要我们不断了解，接下来就让我们围绕能源和信息这两根主线，看看人类是如何开启文明，发展科学技术，并利用它们改变世界的。(摘自《全球科技通史》前言，有删节)

当时，人们对消费金融普遍还没有清晰的认识。捷信采用的是驻店服务模式，在大街上还能随处可见迪信通、苏宁的购物时代，业务员不仅要解释什么是消费金融，还要确认分期买一部手机的流程和注意事项，甚至充当产品售后服务人员。但正是有了这些不易的前期市场培育，五年后，互联网公司开始发力消费金融业务时，很快就引爆了市场需求。