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就拿这次投票来说，如果协议仍然没有通过，明天还得投票，决定是否“无协议脱欧”。如果“无协议脱欧”也被否决，那么继续投票，再决定是否推迟“脱欧”。。。。。。看到这儿估计满脑子都是浆糊了吧？别乱，我们再从头捋一捋这到底是怎么回事。先“离婚”才能再“谈恋爱”
“要想富，先修路”，改善道路等基础设施成为卢旺达推动经济发展的优先项目。每年1/10的财政预算用于道路等基础设施建设。近年来，世界银行、非洲发展银行和阿拉伯国家基金等也提供援助支持当地基建项目。不过，由于欧盟援助项目仅对欧盟内部企业开放，中国企业基本不能参加相关项目招投标。
大多数调查受访者预计，发展中国家的资产将比发达国家资产表现更好：法国巴黎银行（BNP Paribas Asset Management）伦敦资深投资策略师Daniel Morris表示，“相对于发达市场而言，新兴市场股票看起来很便宜，2018年的表现也明显落后于发达市场，因此应该会出现反弹。”
其次，特朗普政府或更加鹰派。从已有人事安排来看，白宫国安“三驾马车”中，现任总统国家安全事务助理博尔顿和国务卿蓬佩奥同他们的前任麦克马斯特和蒂勒森相比，都明显更富有鹰派色彩，更强调“美国优先”，也更主动地与特朗普保持一致。这反过来也表明，特朗普不再像刚上任时那样，因缺乏军事外交经验而在相关岗位上起用建制派，而是以能否与自己保持一致、是否符合其选举利益为优先考量。有美媒甚至认为，马蒂斯的离职意味着特朗普彻底“松绑”。
桥梁侧翻事发点附近马路上，大货车上只搭载了一个钢卷。 新京报记者 康佳 摄他倒希望杨雄的“不习惯”能变成日常。他说如果所有人都能够按规则来行事，不去超载，那么运费自然会高，“又安全，大家也都有钱赚”。（杨雄为化名）新京报记者 康佳 王洪春 实习生 冯惠濡 吴雨晴
杨雄替老板算了笔账，每吨钢材35元，正常载重一车不到30吨钢材，一趟的价格约在1000块左右。“油钱至少500块，我的提成100块，再加上七七八八其他费用，没剩多少的，怕老板不干。”杨雄说。有人为了装得更多，不惜去改装车辆。在一位汽修行业从业人员眼中，这类改装大货车是再平常不过的事情。通常车主在购车时就会定做，主要是对轮胎、车架、大梁、钢板进行加固：“就像建房子时横竖多加几根梁，承重更大。具体加多少根，看个人需求。”
