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产品交付迫在眉睫天眼查显示，爱驰汽车成立于2017年，目前已经完成三轮融资，在去年4月宣布获得第三轮融资后，公司总融资规模达到70亿元。今年2月18日，爱驰汽车官微发布的推送显示，公司位于江西上饶的超级智慧工厂已完工，规划年产能为10万辆，将用于生产2款SUV及1款MPV车型。工厂预计7月份开展试生产，并有望于2022年1月达纲正式生产。据悉，其首款量产车U5计划于年底在国内上市，2020年在欧洲上市。

在短时间内，这些停牌制度就已取得显著成效。11月19日晚间，银亿股份宣布第二天复牌，成为首个被强制复牌的深市A股上市公司。截至12月7日，沪深两市停牌公司数量下降到18家，以3582家A股上市公司来计算，停牌率仅为0.50%，创历史新低。谁受益谁受损

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不仅如此，捷克对中国倡议的基建计划也表现得十分积极和看好。今年年初，捷克官方就表示正在支持捷克企业积极参与该计划，并且希望该计划的相关项目能够带动捷克铁路、房地产等领域发展，最终推动捷克经济发展。值得一提的是，据安联集团发布的欧洲监测报告显示，捷克经济目前保持稳定和强劲增长，经济稳定性在欧洲排名第四。

但在最后阶段发生了什么导致该项目陷入长达三年的中止期，外界至今不得而知。而上述证券界人士分析认为，具有国资背景的北汽，在此次投资上涉及金额较大，且为境外投资，所以在前两年收紧境外投资的环境中，并不容易获批。据国内相关媒体报道，在吉利入股戴姆勒之后，时任戴姆勒CEO蔡澈曾以猜测的语气表示，吉利的动作应该会刺激北汽方面进一步努力收购戴姆勒的股票。这也被认为戴姆勒方面一直对北汽入股葆有期待。