
我很庆幸一点,我是一个传统保险业,我们更多的是有一定的知识,对市场,对监管,对风险。我们会觉得整个产品创新和设计的话,还是基于痛点低级语用户怎么服务的更好一些。这里面我们也把所有流量和场景自己在做总结的时候,我们首先考虑做了产品和服务,我们所有的C端用户他的流量来源都是B端起源,你要站在对方的角度去考虑,怎么样让他接受,我们会说跟保险公司在合作,我相信仅仅只有关系的合作,一定是不长久的。我们认为在所谓的场景化合作,通过我们一些产品的创新也好,或者定制也好,能不能帮他树立标准,也能不能通过这样一个标准,去树立在互联网行业的壁垒,能不能通过这个做品牌建设,能不能吸引到更多的C端用户来去实现它的增量的流量变现。
另一家英国豪华汽车制造商阿斯顿马丁(Aston Martin)的首席执行长帕尔默(Andy Palmer)也表示,美国的关税将推高汽车价格。“所有的奢侈品制造商都在欧洲,我们都面临着同样的问题。那就是,如果美国施加关税,它将通过定价转移到消费者身上,”他表示。
隐性损失难估量:损害香港国际形象梅新育表示,上述有关旅游、物流等行业的影响是较为显性的,也相对比较好“止损”,但更为关键的是暴力事件带来的隐性影响,即对香港形象的污损、对香港国际金融中心地位的影响,这种影响是难以估量的。中国国际经济交流中心首席研究员张燕生在接受中新社记者采访时表示,香港是国际金融中心,安全、稳定之于香港的意义不言而喻。资金是最厌恶风险的,只有营造安全、稳定的市场环境,资金才会愿意持续流入香港,香港国际金融中心的地位才会稳固。
03行程单是否具有报销有效性?对于消费者反映的“行程单在自己公司无法作为报销凭证”的问题,刘远举表示,航空公司出具的机票行程单作为交易凭证具有法律效力,在法律层面已经完成缴税的义务,第三方平台本身将航空公司出具的行程单转交给消费者,也完成了法律层面的服务义务。
香港特区行政长官林郑月娥在8月初也直言,当前香港经济下行很快,其严峻程度已经超过此前的非典、金融危机时期。支柱行业受到冲击香港支柱行业正遭受不同程度的冲击。首当其冲的是旅游业。根据香港商务及经济发展局的信息,香港的旅客人次同比增幅已由6月的正值逐渐变为负值,8月初跌幅变为31%。
对此,去哪儿网回应称,去哪儿网会为每一位消费者提供有报销凭证效力的行程单,绝不存在拒绝开具的情况。“发票”和“行程单”到底有什么区别?去哪儿网是否涉嫌偷税漏税?部分消费者报销机票为什么必须要第三方平台开具所谓“发票”?行程单作为报销凭证是否具有法律效力?对于消费者关心的一系列问题,中新经纬采访了民航、法律等领域的专家。