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“当我们问到这两项收费的情况时，几乎所有堆场的回答都一样，就是单纯强调燃油等成本上升、企业经营成本高。”市价监局检查人员告诉记者：“这两项收费一个叫附加费，并没有实质服务内容。另一个叫卸车费，各堆场原本已经有了装箱费的收费项目，卸车是装箱的一个动作环节，先得把货从车上卸下来，才能装到集装箱里去，因此这项费用无疑是重复违规收取的。”在调查询问时，很多堆场都表示同类堆场都在收取这两项费用，也就成了默认的行规。“他们那时候并没意识到这种协商是违法的。”

中证君了解到，在公司董事会做出上述决议之前，5月25日晚间，深大通实控人姜剑也在公司官网发表了道歉信。其表示，证券监管部门是资本市场的守护神，也是上市公司、实际控制人以及广大投资者的护卫者，公司将坚守四条底线，坚决杜绝类似行为再次发生。事件回顾：深大通实控人被立案调查

二是卖出信用衍生品，按业务净收入的18%计算操作风 险资本准备，按合约名义价值的100%计算表外项目余额； 一级、二级交易商卖出信用衍生品的，分别按照合约名义价值总额的20%、60%计算市场风险资本准备，并按照期末名义价值的4%、3%分别计算流动性覆盖率、净稳定资金率。

刘绍喜认为，打造粤港澳大湾区健康共同体前景广阔。粤港澳医疗技术发展水平呈现互补关系，如果能将香港的医疗管理体系，澳门社区医疗精细化程度、卫生防护与广东医疗很好结合起来，促进粤港澳大湾区健康事业协同发展，实现“大湾区、大健康、大融合”，粤港澳大湾区卫生与健康事业将能够跻身世界前列。

日企对日本限制对韩出口半导体材料表示担忧日本政府将加强限制对韩国出口的3种材料，对用于智能手机的半导体等制造不可或缺，这些材料还用于生产电视机的有机EL显示器，其中甚至有日本占据全球9成份额的材料，这对韩国制造业或将造成打击。而在日本出口企业中，现在也出现了担心业绩受到波及以及出口手续变得繁琐的声音。

华信退（维权）：预计最后交易日为10月31日华信退（002018）10月28日晚间公告，深交所此前决定公司股票终止上市，公司股票已于9月12日起进入退市整理期交易，预计最后交易日期为10月31日。【股权变动】*ST斯太（维权）：第一大股东将变更为成都国兴