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高考结束后，语文阅卷和作文阅卷也是大家一直关注的热点。据阅卷专家组向中国之声透露，从目前阅卷情况来看，大作文《文明的韧性》和《2019的色彩》学生选择比例为7：1，并且两篇作文也均已出现满分。北京大学中文系副主任宋亚云介绍：“据我们的观感，这篇文章的确是审题比较准确，论证比较充分，举例比较妥当，结构严谨，然后他的语言也比较优美，就说整体上这么几个要素基本上都是具备的，这也是我们在应用文教学当中反复强调的几项能力。”
对学大教育的收购，银润投资分为两步走， 第一步为，银润投资出资3.7亿美元对学大教育进行私有化；第二步为，抛出55亿元定增方案，其中约23亿元用于收购学大教育，为完成收购，银润投资将在境外设立全资子公司，以现金方式吸收合并收购学大教育，剩余资金投向设立国家教育学校投资服务公司及在线教育平台建设。2016年6月，学大教育并表后，银润投资更名为“紫光学大”。
消息面上，各省、自治区、直辖市发展改革委（能源局），中船重工集团、中海油集团、华电集团、三峡集团、华润集团、中节能集团、中国电建集团、中广核集团、中国光大集团，有关央企：各省、自治区、直辖市发展改革委（能源局），中船重工集团、中海油集团、华电集团、三峡集团、华润集团、中节能集团、中国电建集团、中广核集团、中国光大集团，有关央企：
但凡常经北京宣武门地铁站的人，对“庄胜百货”耳熟能详。不管作为著名地标，还是曾享有过中国本土“最大百货单体之一”的光环，都已是昨日黄花。业绩连年亏损且主营业务仅剩需求疲软的精矿贸易，是它当下的写照。而其股价一直在0.3港元/股徘徊的表现，也注定了一家典型壳公司的命运。
专注印度市场多年的竺帆创始人黎剑告诉第一财经，目前印度市场有几家本地的共享单车玩家，但更多是在几个人流量大的地方做投放试水，并没有大范围推开。共享单车所需要的关键能力上，印度本地创业者并不会比中国创业者有优势。印度创业者也只能走一步看一步，先通过少量投放拿到融资，再进一步结合中国和印度的国情做一些本土创新。“中国共享单车的发展背靠移动支付的市场竞争扶持和出行领域的白热化竞争扶持，但印度目前支付和出行的竞争都没有到需要强力扶持共享单车的地步，所以印度共享单车只能自食其力，很难借助外力。”黎剑表示。
但这里的一个微妙之处是商誉减值一旦发生不能转回，也就是说如果出现企业可能仅仅因为短期盈利下滑而做商誉减值（也可能是盈余管理），而实际“可持续盈利能力”没有变化，这种情况也是有可能发生的。因此，这里我们对企业的“可持续盈利能力”做出三种假设：
