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这也意味着，美国的天然气出口将不仅局限在美洲大陆，还将途径欧洲直达中东地区。沙特虽然也拥有庞大的天然气储量，但是碍于开采难、硫含量高、加工成本更高，因此与石油的地位相去甚远。但天然气，特别是容易运输的液化天然气，其本身环保清洁、安全性高的特点，是能源发展的未来，也是沙特新的战略方向。

界面新闻：是不是想通过“约约”这种能力去赋能，再造运力（出行服务商）？王桂馨： 不一定是再造，因为传统行业所具备的线下运营能力也许比有些平台更加出色，他们的优势可以更好地发掘出来。即使我们能够创造新的变量，不一定是参照现在的业务模式，也会有新的不一样的产品和平台出现。

但在双方交战的数个回合中，董明珠明显占据有利地位，稳稳握住了公司的主导权。今年4月，21世纪经济报道记者曾走访银隆集团的办公所在地时，但这里已经大门紧闭、人去楼空。附近执勤的保安告诉记者，这栋办公楼已经空置长达半年之久，早没人上班。据银隆新能源透露，大股东银隆集团控制人魏银仓身处美国、高管孙国华等6人已被刑事拘留数日。珠海银隆已经掌握并提供确凿证据。目前，公司仍在继续核查除上述案件外的大股东、原董事长魏银仓及原总经理孙国华等侵占公司利益事项，将通过法律手段挽回损失。

容百科技：2019年出现业绩下滑 现金流为负容百科技的主营业务为锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，主要产品包括NCM523、NCM622、NCM811、NCA等系列三元正极材料及其前驱体。三元正极材料主要用于锂电池的制造，并主要应用于新能源汽车动力电池、储能设备及电子产品等领域。

而今，在聚合现有运力的情况下，高德也和SaaS服务系统“约约”达成合作，将通过后者为尚未得到市场重视的传统运力方提供支持，让传统运力方具备打通线上和线下的能力。未来，这些运力将接入高德，成为高德聚合运力池的一部分。去年十一期间，高德的日活已突破1.15亿，可向用户提供包括自驾导航、公交、骑行、步行等出行服务，甚至对一些特殊车辆，比如货车、摩托车、电单车都有产品上的支持。

谁坐收渔利在全球产业格局下，中国与国际市场的合作越来越深入与多元化。赵小敏表示，此次“包裹错运”事件引发的连锁反应，可能会让包括中国在内的中小型企业重新考虑与联邦快递之间的合作，而谁能坐收渔利呢？从实际数据来看，国内物流企业也开始不断加强布局，并增加国际业务收益。以圆通为例，2018年，圆通国际经营业绩持续增长，实现业务收入44.63亿港元，同比增长21.6%。不过这部分数据与国际物流巨头相比还是较低。