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天眼查数据显示，小红书自2013年成立至今已获得多轮融资，其最新一轮融资是在2018年6月完成的超3亿美元D轮融资，由阿里巴巴领投，真格基金、金沙江创投、腾讯投资、纪源资本、元生资本、天图投资、真格基金、K11郑志刚在内的新老投资人全部参与了此轮融资。从小红书官网信息来看，截至2019年7月，小红书用户数超过3亿，其中70%用户是90后。

“我们在5G基站、传送网、核心网……中，完全不依赖美国零部件，不会受美国制裁任何影响，所以保障阿联酋的5G供应没有问题，而且我们会持续进步、持续创新。”任正非表示，对于和阿联酋政府签订“无后门协定”，我们随时随地都愿意签。事实上，虽然美国政府一再声称华为设备可能存在安全漏洞，但似乎收效甚微。观察者网注意到，截至今年9月，已有来自阿联酋、沙特阿拉伯、科威特、阿曼和巴林等中东国家的11家电信公司与华为签署了5G技术协议。

按照中国联通的最新公布，截至2月20日，累计开通5G基站6.4万个；三季度将迅速达到25万个，提前一个季度完成全年建设目标。浙江省的一位运营商人士告诉21世纪经济报道记者：“今年建站压力更大了，疫情带来一些影响，会带来2个月左右的建设延迟，但是只要资源保障到位，建设不是问题。今年实际建设的5G基站数量会比公布的多，集团要求我们6月底就完成全年建设任务。”

但是《中国经营报》记者注意到，2017年易见股份将从事“易见区块”（区块链）系统的推广应用和运行维护等服务取得的收入，列为主要业务板块之一——信息服务分部，并且该分部在2018年录得营业收入2.60亿元，毛利率99.90%，利润总额2.30亿元的好成绩。2019年上半年，易见股份信息服务分部的毛利率更是达到了100%。

“中国的千人汽车保有量还不到全球平均水平，与日本、韩国相比，相差两倍以上。中国的汽车市场还有不小的增长空间。”陈清泰说。在市场变局中，“危”和“机”往往同存。中国汽车工业协会原常务副会长董扬表示，中国汽车产业正面临着转型升级，提升科技创新能力、推动高质量发展、深化改革开放、加快绿色发展将成为下一个阶段的产业重点。

3。“中国制造”不如“德国制造”？文章称，“德国制造”和“中国制造”这两个标签乍一看似乎形成鲜明对比。可能您也认为前者质量高、误差容忍度低且极其精确，后者则“仓促、廉价、量大”。甚至在中国，“德国制造”品牌也格外受青睐。但中国现在不仅能够做到“更廉价”，而且往往也能做到“更好”。这在智能手机市场尤其明显。