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酸奶和方便面是近年来国内消费品市场关注度一直很高的两个类别。市场上不断出新眼花缭乱的酸奶类型以及“康师傅”们业绩好了差了都是吸睛话题。根据里斯咨询近日发布的两个关于酸奶和方便面的报告，红了十年的酸奶今年要不行了，而持续大滑坡了好几年的方便面市场又看到了曙光。

拥有社交和内容融合发展，以技术为驱动的新事业群，将成为腾讯在“社交+内容”融合创新的试验场和新引擎。三次升级，始终保持进化基因腾讯成立至今，始终保持着自我进化的基因，先后经历3次重大战略升级和架构调整。2005年升级为BU（Business Unit）事业部制，使腾讯由一家初创公司转向规模化的生态协同，单一的社交产品变成为一站式生活平台；

东吴证券近日披露2019年半年报，其子公司东吴基金管理规模、盈利等情况也浮出水面。半年报显示，截至2019年6月30日，东吴基金管理的资产总规模688.24亿元，其中，公募基金规模172.65亿元，专户资产规模485.42亿元，子公司专项资产规模30.17亿元。

早在第二起空难前，美国当局就启动了对于737MAX安全认证的刑事调查。据美联社消息，美国司法部将着手查证FAA对于波音的监管，一个大陪审团已向参与737MAX飞机研发的相关人士发出了传票。另据《华尔街日报》等媒体，美国交通运输部监察长也投身其中，FBI以不公开的方式提供支持。

全球范围内，737MAX有着上百家航空公司和租赁客户的近5000架订单。就在当地时间3月22日，印度尼西亚航空公司发表声明，取消价值数百亿美元的49架737MAX8订单，这也是该型飞机订单首次被砍。据公开报道，波音公司2018年对737MAX系列机型的报价为：737MAX7是0.96亿美元，737MAX8是1.17亿美元， 737MAX10是1.30亿美元。如果按照每架最低9600万美元计算，波音尚未交付的订单总额超过4000亿美元，是公司2018年商务飞机收入的7.33倍，为公司2018年营业总收入的4.4倍。

在不少业内人士看来，这体现出MCAS设计的冗余度不够。中国航空发展研究中心专家陆峰在“民机战略观察”微信公众号中撰文称，空客飞机在类似系统设计中规定：只要三个迎角传感器的读数不一样，不管主次，都选择不相信，直接报错给飞行员，从而避免主传感器出错，导致整个系统出错的风险。