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协同推进港口航道建设。推动港航资源整合，优化港口布局，健全一体化发展机制，增强服务全国的能力，形成合理分工、相互协作的世界级港口群。围绕提升国际竞争力，加强沪浙杭州湾港口分工合作，以资本为纽带深化沪浙洋山开发合作，做大做强上海国际航运中心集装箱枢纽港，加快推进宁波舟山港现代化综合性港口建设。在共同抓好长江大保护的前提下，深化沪苏长江口港航合作，苏州（太仓）港建设上海港远洋集装箱运输的喂给港，发展近洋航线集装箱运输。加强沿海沿江港口江海联运合作与联动发展，鼓励各港口集团采用交叉持股等方式强化合作，推动长三角港口协同发展。加快建设长江南京以下江海联运港区、舟山江海联运服务中心、芜湖马鞍山江海联运枢纽、连云港亚欧陆海联运通道、淮河出海通道，规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口、小洋山北侧集装箱支线码头。完善区域港口集疏运体系，推进重点港区进港铁路规划和建设。加强内河高等级航道网建设，推动长江淮河干流、京杭大运河和浙北高等级航道网集装箱运输通道建设，提高集装箱水水中转比重。

“前两年跟我太太去玻利维亚旅游，在玻利维亚海拔4000多米，我没什么感觉。前段时间我去尼泊尔看工程，乘坐直升飞机到接近站点的平地，我自己徒步爬到5200米看基站，心脏没有受不了的感觉。当然不是像平地一样健步，但是没感觉受不了。这两年走路没有那么厉害了，前两年那些年轻人跟着我走路，她们脚打泡了，我还在走。”

同时，我们希望所发生的这一切都是品牌与消费者之间的情感官司，不希望事情政治化。中国消费者会自动惩罚无礼者，教训很二但却自视清高的家伙们，但仅仅如此。我们建议，在这个过程中，不轻易打爱国主义这张牌，也不轻易把对方粗鄙的言行定义成“辱华”。原因是，像杜嘉班纳这样的符号和嘉班纳这样的人，根本没有资格羞辱已经成为世界超级力量之一的中国。我们不能太抬举了他们。更何况，爱国主义是中国最宝贵的资源，用它来抵制杜嘉班纳的时装秀，大家觉得后者真的配吗？

责任编辑：刘万里 SF014新华社北京2月7日电（记者吴雨）中国人民银行7日表示，要指导金融机构主动对接疫情防控重点保障企业融资需求，尽快放贷。把3000亿元专项再贷款快速精准落实到位，切实发挥专项再贷款助力打赢疫情防控阻击战的作用。人民银行介绍，专项再贷款是支持保供的重要宏观政策。人民银行设立3000亿元专项再贷款，向主要全国性银行和湖北等重点省份的部分地方法人银行提供低成本资金，支持银行向重点医疗防控物资和生活必需品生产、运输和销售的重点企业提供优惠利率贷款。

与此同时，中小板的股权融资功能得到有效发挥。截至2019年5月17日，中小板932家公司IPO累计融资6109亿元，累计股权再融资1.6万亿元。其中，340家公司上市后融资超过2次，58家公司上市后融资超过4次，市场直接融资功能不断强化。并购重组作为资本市场最具效率和活力的工具之一，一直以来发挥着优化资源配置、服务实体经济的重要作用。

如果美国说“任正非出一点钱，改善一下”，我可以考虑；美国说“5G技术对美国安全有威胁”，我们可以对美国公司完全转让5G技术和生产工艺体系，让美国在5G基础上开发6G，缩短美国的技术发展进程。这些我都愿意做，因为这是牺牲我们自己，不用牺牲中国其他人的利益。否则，将来我走在街上，别人会骂我的。