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作为唯一一个没有踩在时间节点上的意外传闻，2018年5月，有消息传出，吉利汽车欲收购北汽不超过30%的股权，成为其第二大股东，不求控股权但要控制经营权，另外还会有跨领域的巨头企业入股其中。此时正值北汽身处国有企业混改的关键时刻，作为北京市属国有企业混改的第一个试行企业，北汽是否会被民营企业吉利入主，掀起舆论关注。虽然双方都予以否认，但由于戴姆勒曾强调任何与吉利的合作都需要得到北汽的首肯，因此，“吉利入股北汽旨在曲线加强对戴姆勒的影响力”的观点在业界广为流传。

据介绍，1995年至今，北京一中院共审结一、二审职务犯罪案件1802件，先后判处罪犯2306人。其中，贪污贿赂类案件1724件，占职务犯罪案件总数的95.67%。在涉案金额上，犯罪金额100万以上的案件占到总数的46.89%，普遍涉案金额较高。此外，该院判决没收赃款物、追缴经济损失66亿元，实际追缴、挽损共计44亿元，判决追赃挽损率高达67.1%。近半数被告人被判处十年以上有期徒刑及以上的刑罚。

三蚂蚁金服要开始变了，别着急。在不久的未来，其他金控公司也都将迎来变化。《办法》将“市场准入”作为防控风险的第一道门槛。央妈说了——金融控股公司专门从事金融机构股权投资和管理的企业，不得从事非金融业务。比如蚂蚁金服计划成立新公司，这个新公司的使命便是：

但在征收过程中，这些收入要统一并入“综合收入”，采用3%-45%的累进税率。因此，只要是综合收入，就必须把多个地区并入同一个系统。另一方面，专项附加扣除，同样要直面跨地区的问题。现阶段的劳动力跨地区流动非常频繁，有大量的人口的收入地和消费地是不同的，例如在沿海地区工作的移民，其子女教育在户籍地。这样的话，收入端代扣个税的时候是在沿海地区，但是支出端的专项附加扣除在内陆，年终汇缴就需要跨地区衔接。住房贷款利息的专项抵扣同样也存在类似问题。

某地方不良资产管理公司负责人介绍说，债转股具体操作大致要经历两大阶段：首先，银行债转股实施机构和某签约项目方共同出资（资金来源有银行理财、信托资金等）成立有限合伙基金，将债转股项目中的债权置换为股权；此后的基金存续期间，银行实施机构通过股权分红获得固定收益，或者股权退出的收益。

时间节点的多次耦合让人玩味的是，从吉利成为戴姆勒股东开始，两家合作伙伴与戴姆勒的每一次合作进展，都踩在同一个时间节点上。同样是2018年2月，在吉利完成对戴姆勒股权收购的同时，经发改委批准，戴姆勒成功入股正准备单独上市的北汽新能源，持有其4.79%股份。至此，戴姆勒与北汽形成了最紧密的资本关系：戴姆勒除了拥有北京奔驰49%的股份外，还拥有北汽股份9.55%的股份，以及北汽新能源3.93%的股份。