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“现在推行注册制，符合进一步改革开放的承诺。”李迅雷表示，目前市场的估值中枢处于历史低位，注册制推出对市场的冲击相对较小。科创板将替代此前的战略新兴板，未来注册制试点，股票供给将大量增加，投资者应该更关注上市公司的业绩质量以及未来盈利的预期，而不是炒作，对市场要更加理性，更加注重估值和未来的发展空间。
高盛大宗商品策略师库瓦林（DamienCourvalin）认为油价走势可能出现以下四种情况：第一种，减产时间在一周内，考虑到未来需求前景和非欧佩克产量增长预期，国际油价将上涨3~5美元，也就是最多10%左右。第二种，减产时间在2~6周，中短期供应缺口将达到100万桶/日，布伦特原油期货曲线将陡化，油价变动将在5~14美元之间。
2．美国周四（6月13日）公布的数据显示，美国至6月8日当周初请失业金人数为22.2万，预期21.6万，前值21.8万。上周美国初请失业金人数意外上升，这或在一定程度上加剧市场的担忧，即在5月美国就业人数大幅放缓后，美国劳动力市场正在进一步失去动力。
此外，摩根士丹利的商业状况指数6月份下跌32点，从5月份的45点跌至13点。该行称，这是有记录以来最大的单月跌幅，也是自2008年12月金融危机以来的最低水平。经济学家Ellen Zentner在报告中说：“这一下降表明，本月各个行业的信心都在急剧恶化，基本面指标显示经济活动普遍走软。制造业分享指数为纪录最低水准，近期油价下跌可能加剧了这一降幅。”
优步表示，该公司因为原则问题而独立于Grab之外提出上诉。Grab并未立即置评，但其新加坡主管周一向海峡时报表示，该公司将不会就监管机构的判决上诉。新加坡竞争与消费者委员会裁定，Grab和优步的交易严重削弱市场竞争，且优步刻意违反法令，优步在一份声明中称，此一裁定“没有事实支持，并不正确。”
中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为，汽车整车关税下调10%的幅度，整车价格有望下调8%。以30万-60万元的进口汽车为例，关税下调后销售价格的降幅有望在2万-4万元。这对于合资品牌汽车将带来冲击。与此同时，对于各豪华品牌说，关税下调带来的进口车售价降低，对于自身来说也是一把双刃剑。售价降低，能够与其他豪华品牌以及合资品牌竞争，也能够进一步扩充自身产品线。同时，对于一些品牌已经延续多年的产品阵容来说，进口车价格降低带来的销量增长，使得车企可能重新考虑是否将部分进口车型实现国产的可能性，重新调整产品线。业内人士表示，目前各豪华品牌的国产车型阵容，将有望迎来扩容。北京商报记者刘洋实习记者蒲振宇
