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但复工仅半年，亚邦股份本月再度停产。公司强调称，此次停产是“主动自查”。不过其也并未回避此次停产可能对公司业绩产生的负面影响。当日晚间，上交所火速就此事向亚邦股份发出监管函。5月8日早盘，亚邦股份低开低走，盘中一度跌停，截至上午11点，报7.98元/股，跌幅8.17%。

当被问及这一情况时，特斯拉拒绝置评，并回复了一篇关于转向在线销售的博文。马斯克在博文中写道，特斯拉将需要“几个月”的时间才能将大部分销售转移到网上。马斯克在给员工的一份声明中还表示，对零售和营销部门的评估将需要几周时间。对于大多数情况下被蒙在鼓里的员工来说，这是一个混乱的局面。这要么是管理不善的过渡，要么是故意这样做，像一些人怀疑的那样，把员工赶出去。我们不知道哪个更糟。或许是后者，这将散发出企业贪婪的气息，这样的特斯拉真的令人失望。

责任编辑：张宁长江宏观·赵伟 | 美联储还会降息几次？来源：长江宏观固收报告摘要决定美联储是预防式、还是衰退式降息的核心要素，是美国经济基本面的变化美联储将今年7月、9月的降息界定为“预防式”降息，引发市场预期大幅波动。美联储降息可分为预防式降息（先降息、再加息）和衰退式降息（持续降息）。今年7月、9月降息后，美联储将降息界定为预防式降息。由于历史上美联储预防式降息的次数从未超过3次，市场因此一度预期美联储年内将不再降息。

“我们今天说的内容都是事实，愿意承担一切法律责任。”张剑秋说。针对伊利方面的指认，新京报记者于4月4日多次拨打这名伊利前高管所在公司的电话，均无人接听，其官方客服表示无法转接电话。对于此次案件的最新进展，呼和浩特市公安局宣教处一位工作人员以在外边为由，没有回答新京报记者的问题。

《证券日报》记者注意到，北汽新能源EX5的竞品宋EV500、上汽荣威ERX5的起步指导价分别为18.99万元、19.88万元。按照2018年新能源汽车补贴标准，EX5的定价已经放弃了地方补贴的金额。为什么北汽新能源能做到这样的定价？郑刚告诉记者，未来新能源汽车在无补贴情况下，就直面燃油车的竞争，过去四年我们一再在产业链低产本能力、提高产品附加价值的能力、深刻理解用户痛点及提高用户体验的能力上下工夫，“当我们产品无限接近这个三个能力时，即使这个车要比燃油车贵大概25%以内，消费者将会把燃油车与电动车作为同步首选”。

记者：《通知》为何对信用卡业务管理提出专门要求？答：近年来，信用卡业务快速发展，预借现金、大额分期等领域用途管控弱化。为此，《通知》专门对规范信用卡业务管理重申了相关要求：一是严格遵循消费定位，除服务“三农”的信用卡外，不得办理用于非消费领域的信用卡；二是严格预借现金业务管理，预借现金额度原则上不得超过非预借现金业务授信额度；三是严格专项分期用途管控和交易监测，规范与中介机构合作行为，切实防止套现行为。