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责任编辑：李园近日，中国驻德国大使馆网站发布了一条消息：3月27日，驻德国大使吴恳举行招待会，欢迎全国政协副主席、中德对话论坛中方主席万钢访问德国。论坛德方主席、德前联邦教研部长沙万女士以及来自德政府、议会、教育、科技、经济、媒体等各界代表出席活动。

为了检验股息率因子的smart beta属性，我们对其风险溢价和高股息组合的超额收益进行统计（图3）。自2014年以来的22个季度中，股息率因子在18个季度表现出正向溢价。使用中性化的股息率因子，分别从沪深300和中证500成分股选取头部20%股票，按股息率加权构造组合，相对于基准指数的年化超额收益分别为5.1%、8.7%，季度胜率分别为63.6%、68.2%。由此可见，股息率因子在历史上表现出了典型的smart beta属性。

莫迪政府一直在争取特斯拉到印度建厂，但马斯克在2018年5月发布推特指出，“一些具有挑战性的政府规定”是障碍。之前一年，他曾寻求一些临时豁免，直至当地工厂建成。经过四年的规划，特斯拉投资50亿美元的中国工厂在1月份破土动工，是其在美国以外的第一个汽车厂。

据报道，专家指出，温度升高是全球变暖的明显指标。美国宾州州立大学地球系统科学中心主任兼气候科学家曼恩表示：“气候变迁的影响不再隐隐约约。”曼恩说：“这个夏天以来我们看到，它化身为前所未见的热浪、洪水、干旱和野火等形式，在我们眼前实时上演。”

这一经历，让周竞超感慨万千。她告诉记者，她支持捕诉合一，但又担心这项改革会挤压辩护权、进而侵害嫌疑人权益。如今，这一顾虑彻底打消了。捕诉合一，绝非一合了之。针对捕诉合一弱化诉讼环节、导致检察官权力集中、内部监督程序减少等问题，苏州检察机关通过“硬约束”保障律师执业权利、建立检察官联席会议制度、推行人民评议员制度等一系列配套措施，确保司法公开、公平、公正。

而且我们说过很多次，汽车是难以建立网络效应的，不像苹果手机的用户。用户数越多，对其IOS系统的粘性就越大。汽车可能会有用户驾驶数据的信息，但背后能形成多少网络效应需要被强烈质疑。从商业模式上，特斯拉是有瑕疵的。通过现在的大规模投入，未必能在未来实现网络效应带来的壁垒，这点和亚马逊、奈飞都有本质的不同。而且在汽车软件部分，也有互联网巨头开始进行开发。未来不排除苹果和谷歌会销售自己的软件操作系统，和传统汽车厂商一起合作。