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此前，中国人寿表示，双方的战略合作是基于双方业务上的巨大协同空间，本次股份转让协议的解除，不会影响中国人寿与万达信息长期业务战略合作关系。中国人寿作为万达信息的重要股东，将一如既往看好和支持万达信息持续健康发展，通过依法行使股东权利，积极参与上市公司治理。基于双方稳定良好的战略合作前景，未来中国人寿不排除通过其他方式增持万达信息股份，如发生增持行为时将依据法律法规及时履行披露义务。

以下为演讲实录：张春中：大家下午好！很荣幸受咱们PPP中心的邀请参加这次PPP论坛，应该说对我来讲，非常荣幸的地方还在于这是四届论坛，我都来参加了。我翻咱们的册子，四届论坛都参加的，人数不是太多，非常荣幸，再次感谢！我之所以能参加这个论坛，也和我们中信银行、中信集团在PPP领域持续的投入是分不开的，应该说从PPP的发展、诞生，确实也出现了一项乱象，这个毋庸置疑，到最近阶段的治理、整顿、规范，我们在圈里面，金融圈里面，有一帮做PPP的同事一起交流的时候，我们感觉PPP走到今天，大家也不再谈以前的意义、作用，都是怎么做，这已经是很大的跨越。但是走到今天以后，通过前一时间，其实质量已经有了大幅的提升，我们觉得现在做PPP应该是好的，黄金的机遇。

其理由是将原本只能供应紧急电力与港口作业用的柴油供电量提高，则在外海低速待命时也能支撑全舰动力。虽然这节省了主发动机的工作时数，自然也降低其故障机会，但不免给人“拆东墙补西墙”的感觉。45型的“电力改善计划”其实在2015年就已编列预算，由于更换WR-21主发动机的工程太浩大，成本更是惊人，因此改用柴油发电机来“救援”。预计明年开始施工，6艘45型将要轮流进坞“开膛破肚”来更换柴油发电机。虽然这方法应可提高动力系统的妥善率，但由于柴油发动机的噪音较大，在外海值勤时可能会增加其水下航迹。可以说，科技虽然能够“节能省碳”造福地球，但往往也会带来新的问题需要解决，罗·罗也从官网将WR-21发动机撤下，不愿再推销这台发动机。（作者署名：北国防务）

马云陷舆论风波：真正996和被剥削没关系！网友炸锅互联网大佬“舌战”996：马云刘强东周鸿祎 你站谁？逃离996：我宁可不婚不育不买房 也不要拼命新华社：奋斗应提倡，996当退场最近，关于一些企业实行的“996工作制”持续引发社会关注。所谓“996工作制”是指员工每天早9点到岗，一直工作到晚上9点，每周工作6天。这样算下来，“996工作制”的周工作时间最低也达到了72小时。

目前，德国南部大部分地区已宣布进入紧急状态，军队已被派出实施救援。阿尔卑斯山区的几条铁路因大雪而关闭，德国西南部一条高速公路上卡车和汽车被困数小时，巴伐利亚部分地区的学校也被关闭。据塞尔维亚国家电视台周五报道，塞尔维亚西南部几个城镇已采取紧急措施。目前该地区的大多数学校已关闭，10人从家中被救出。但强风使得救援变得更加复杂。

好菜不怕晚在此前的试飞当中，网友通过对比歼20的尾喷口，发现它曾经安装和测试过多种动力系统，包括涡扇10的多个改型和俄罗斯AL31F的某个定制版本，最终在量产型上采用了涡扇10B的某种改型发动机，也被称为涡扇C。相比歼10和歼11系列战机采用的涡扇10A和涡扇10B，它的推力不但增加到14.5吨，而且发动机寿命也增加了一倍，达到了2400小时。可以说，涡扇10太行发动机的潜能已经被挖尽，它能够赋予歼20的力量也就到此为止了。