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除行业前景向好外，王昌顺还认为，南方航空在未来的发展中还存在两大有利因素。北京大兴国际机场即将投入运营，南方航空对此寄予厚望。王昌顺认为，北京大兴国际机场将成为南航发展的一大增长点。“南航作为最大的主基地航空公司进驻北京大兴国际机场，在那里运营潜力非常大。”

2018年11月9日，回天新材复牌，以涨停“欢呼”。随后截至2018年11月22日，回天新材与汉江控股、长江证券就本次交易的具体实施主体事项初步达成一致：由汉江控股和长江证券作为主要出资人出资设立的长江长证（襄阳）产业投资基金合伙企业 （有限合伙）（以下简称“长江长证基金”），受让公司控股股东所持有的部分质押股份及特定股东长江证券-兴业银行-长江证券超越理财宝9号集合资产管理计划所持有的股份。

请求外国将违法所得及其他涉案财物返还中华人民共和国或者返还被害人的，可以在向外国提出没收请求时一并提出，也可以单独提出。外国对于返还被查封、扣押、冻结的违法所得及其他涉案财物有特殊要求的，在不违反中华人民共和国法律的基本原则的情况下，可以同意。需要由司法机关作出决定的，由人民法院作出决定。

与前一周相比，本周资金面影响因素较多，既有央行逆回购和MLF到期，还有定向降准实施，此外周五税期因素影响可能将显现。Wind数据显示，本周一至周三分别有200亿元、200亿元和100亿元央行逆回购到期，周二还有1560亿元MLF到期，全周央行流动性工具的到期量达到2060亿元，上周到期量为0。

就国际业务方面，南航有受到一定影响。南航副总经理罗来君表示，一方面，对美的货运量整体影响较大，前五个月载运力水平没有下降，但运价水平下降，影响较为明显；另一方面，前五个月中美出行旅客量同比下降超过6%。罗来君表示，南航在3月份就已对航班结构进行了优化安排。国内市场前五个月航线经营数据已得到改善。“唯一存在的不足，是流动性不足。南航运力投入与旅客增量是匹配的，但行业出现了波动，行业增速在下滑。”

IMF报告称，2018年6月中至8月初，人民币对美元双边汇率的贬值相对迅速，北京采取了应对贬值压力的措施，包括对外汇衍生品实行20%的准备金要求，以及在每日交易区间的中间价形成过程中采用逆周期调节因子。中国目前约有3.2万亿美元的外汇储备，仍然足以继续向浮动汇率转型。