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当然，也有不同意见。有人认为，垃圾收费法条的推行，也会带来更多非法弃置垃圾、使用非指定垃圾袋等问题。同时新政策的推行，也对当地垃圾分类回收体系提出了更高的要求。应否向综援户等低收入家庭收费，也成为探讨焦点之一。有区议员希望相关人士获豁免，但有环保组织认为，基于“污染者付费”的公平原则，不赞成全面豁免，但同意透过关爱基金支援，或特区政府可适量派发指定垃圾袋予以关照。

原油价格的持续上涨，与中东地缘政治的紧张局势不无关系。一方面，5月8日，特朗普宣布美国退出伊朗核协议，并恢复对伊朗出口的制裁，这将大幅影响伊朗的油气产量以及石化产能投放。此外，美国将制裁委内瑞拉，以及委内瑞拉经济危机形势继续恶化的消息，也将给油价上涨带来了强势支撑。

2002年，第一辆量产的柯尼塞格CC 8S正式交付，它以390km/h的极速获得吉尼斯世界纪录认证的“世界速度最快量产车”头衔，奠定了柯尼塞格“超跑王者”的地位。同样，柯尼塞格超跑的加速性能也十分惊人，其量产车最高时速超447km/h，0-400-0km/h仅33.29秒。车型Agera R一举打破6项吉尼斯世界纪录，更知名的车型Koenigsegg One1，极速高达450km/h，0-400km/h加速仅20秒左右，400km/h-0的刹车时间在10秒之内，100km/h-0的刹车距离仅28米。如此极致的成绩，柯尼塞格绝对可以称得上速度怪兽！

再说，在垃圾收费的背后，大家都有一个共识，那就是培养环保意识并非一时之事，需要社会各界的通力合作和长期的影响。随着市民环保意识的提高，环保基础设施的相继建成，以及废物收费等环保法律的制定，香港社会正在形成一个立体的环保模式。许多香港市民正身体力行地实践着环保行动。大家都明白，对城市固体废物的有效控制是建设“无废香港”的关键一环。唯有如此，真正做到从源头减废，才能在国际舞台上树立一个绿色香港的良好形象，造福香港市民，造福香港的子孙后代。

不想成首家矿机股结业交易所相对前两家同业申请失效或快将失效，比特大陆申请尚有3个多月处理时间，不过CoinDesk引述消息报道，港交所不愿批准比特大陆的上市申请。报道中消息人士称，加密货币行业极为波动性，甚至难判断能否在一、两年后仍然存在，在上市合适性和持续经营成疑，港交所不希望成为首家接受矿机上市的交易所，更不想成为首家有相关股份结业的交易所。

综合种种因素，经过多年酝酿，香港决定向厨余、纸料和塑料为首的固体垃圾“开炮”。据介绍，香港推出的垃圾收费模式主要针对居民楼、村屋、街头商店以及机构、营业场所等产生的垃圾，这些垃圾占被填埋的城市固体废物的80%，此举有望从源头有效减少垃圾产量。