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补贴退潮事实上，市场对北汽蓝谷抱以如此悲观情绪，大约也是在意料之中，根本原因便是新能源汽车补贴政策的调整。6月12日，新能源汽车补贴新政正式推行。补贴新政规定，纯电动车续驶里程低于150公里的车型，补贴为零，较2017年的政策减少2万元；续航里程在150公里至200公里（不含）的车型，补贴为1.5万元，同比减少2.1万元。

早在3月18日，国网北京市电力公司制定的《关于泛在电力物联网建设工作行动计划》就已出炉，计划全面启动泛在电力物联网十大应用工程建设，并以国网公司《泛在电力物联网建设大纲》为指导，确定2019年重点工作计划，其中包括十项专项建设任务和三个综合示范区域。

在今年1-3月中国客车企业新能源客、公交车销量排行榜上，银隆的排名都为第七名，销量分别为499辆、475辆，而在3月份其新能源客车销量仅为68辆，公交车销量为45辆。珠海银隆的销量却遭遇了寒冬。这与此前格力电器对银隆的预估有了较大差异。为何出现这种情况？银隆新能源汽车竞争力出现了什么问题？除了市场对银隆汽车钛酸锂技术路线的争议之外，新能源汽车补贴政策的调整可能影响更加直接。

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回调空间比较有限巨丰投顾认为，市场近期整理的迹象频现，无论是北上资金的率先流出，还是龙头个股的连续调整，市场分化已经较为明显。伴随着证券板块连续的拉高跳水，持续性动能也开始衰减。短期，经历连续拉升之后市场频发尾盘跳水，特别是高位大涨股的大跌，再次表明短期获利资金出逃以及调仓换股的需求，因此继续回避涨幅巨大标的。在资金较强支撑下，指数回调空间比较有限，建议关注二线蓝筹股的轮动以及低位滞涨下的业绩支撑个股。

ADP报告称，美国3月ADP就业人数增加12.9万人，预期为17.5万人，2月修正为19.7万，初值为18.3万人。生产性工作岗位2016年12月以来首次减少。（来源：Zerohedge、FX168财经网）彭博称，在全球经济增长放缓、贸易战久拖不决、减税效应逐渐减弱以及待业人数减少的背景下，新增就业人数的下降说明劳动力市场正在缓和。