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我国现行的个税采用的是分类所得税制，将个人取得的各种所得划分为工资薪金所得、劳务报酬所得、稿酬所得、利息股息红利所得、财产转让所得等11个类目。这11个类目所构成的个税收入结构并不平衡。工资、薪金所得占比常年维持在60%左右。而在今天来看，对个人收入影响更大的股息所得、财产转让所得，占比仅在10%左右。

四公司回购比例已超过5%正在实施回购的公司中，已回购股份占公司总股本比例最大的是均胜电子。据查询，至10月29日，均胜电子已回购了6100.7万股公司股份，占公司总股本的6.43%，支付总金额为15.55亿元。经查公告，均胜电子的回购预算是不低于18亿元且不高于22亿元。

2017年两会上，全国人大代表、全国人大财经委员会副主任委员黄奇帆发言称，“（个税）看起来税率高，实际上收不到税”，他建议将边际税率由45%调低至25%，提高社会对纳税的遵从度。降低个税最高边际税率在学界几乎已是一个共识，也符合“供给学派”的税收思想：适当调低税率，可以刺激富人投资积极性，从而带动经济发展和税收增长。但是上述调低至25%的言论还是引起了不小的争议。

责任编辑：张宁吉利汽车跌3.86%，报11.46元，领跌蓝筹。公司近期获多家大行看淡，摩根士丹利发表报告，将吉利评级从中性下调至减持，因其Boyue和Lynk品牌的库存增加，而中国采购经理人指数疲弱表明国内品牌的销售疲软，从最近的渠道检查显示，Boyue的库存已上升至逾3个月，Lynk的 库存已上升至1至1.5个月，将吉利目标股价从15港元降至8港元。

“宁德时代们”不再独善其身 欲兼济天下英国《金融时报》报道称，中国的电动汽车供应预计将是全球锂需求的主要推动因素之一。高盛预计，到2030年，中国供应的电动汽车将占全球的60%，高于2016年的45%。如此巨大的市场，中国企业怎么会拱手相让。早在国家新能源计划公布之前，很多企业已经在动力电池领域或崭露头角或奋力急奔。

除了财报数据之外，Musk还公布了几个备受关注的决定，其中之一就是特斯拉将按季度发布自己辅助驾驶系统 Autopilot 的安全报告。不过，据雷锋网了解，Musk 并未详细说明这份报告到底会涉及什么内容，特斯拉发言人也拒绝透露更多细节。至于未来会不会有独立第三方机构加入安全报告的审查项目我们更是不得而知。