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路透社援引马克龙一名顾问的话报道：“这不是表达看法，是侮辱。”英国《经济学人》杂志7日发表对马克龙的专访。马克龙以土耳其和美国为例，认定北约内部缺乏协调合作，“正在经历脑死亡”。就土耳其出兵叙利亚北部打击库尔德武装，马克龙说土方“在对我们利益攸关的地区，未经协调发动进攻”。

2018年链家启动战略转型，同年4月上线了平台产品贝壳找房。链家缩进“贝壳”，贝壳担任大链家体系的主导角色，链家系逐渐演变为贝壳系，原链家投资方股权将通过协议镜像平移至贝壳。2019年3月，贝壳找房接棒链家，启动D轮融资。根据《贝壳找房专项股权基金》，贝壳找房 D轮投前估值95亿美元，折合人民币约638亿，相当于2018年收入280亿元的2.3倍，相当于2019年预测收入366亿元的1.7倍。

如果将君正受让中合供销基金一期股权视为对控股权的试探，安达的举动可谓对控股权发出实质性进攻。2018年11月中旬，华泰保险集团官网发布股权转让公告，深圳市亿鑫投资有限公司（以下简称“亿鑫投资”）将其持有的19842.6万股（比例4.9339%）公司股份转让给安达百慕大保险公司，江苏悦达投资股份有限公司（以下简称“悦达投资”）将其持有的5000万股（比例1.2433%）公司股份转让给安达百慕大保险公司。此次股权转让后，亿鑫投资、悦达投资均不再持有华泰保险股份，安达百慕大保险公司则持有6.18%股权，一举成为华泰保险持股5%以上股东。

除了与国际科技巨头结盟搭伙，国内的科技企业也在跑马圈地。百度的Apollo系统、阿里的斑马出行以及腾讯的AI in Car，近一年多来纷纷拉住相关传统车企进入了自己的“朋友圈”。另外，一大批新能源车造车实力，也在市场纷纷涌现。那么在这条赛道中，单打独斗或是多家企业联合，谁能更早赢得竞争？

五、关于调解费用一事，我司一直在与大成创新、百岁兰以及投资人代表进行积极的沟通。近期的电话会议目的是向投资者通报项目解决进展并听取投资人的意见，所有的文件均不是最终稿。我司在认真听取投资人意见，并反馈至有关各方，积极推动各方就调解协议达成一致。恒天财富从未要求，未来也不会要求投资人放弃任何合法权利，我司将会与投资人一道维护投资人合法权利。

其次，从个税税种设置的功能发挥来看，当前个税税制暴露出的缺陷比较明显，需要做针对性改进的环节比较多。其中有些还可能涉及到基础性的重构，譬如现行所得税制以个人而非家庭为单位进行征收，但在大量情况下，个人收入并不足以表明其贫富状况；再譬如现行“分类征收”征管模式虽然具有简单、透明等优点，但由于其征管重点近乎必然地放在了工资监管上，由此不仅导致个税渐有被演变为“工薪税”的趋向，而且与民众在住房、医疗、教育等基本民生项目上负担较重的社会现实，也存在一定程度的脱节，故此，中国亟须建立健全“综合与分类相结合”的个人所得税制度。