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前所未有的调价3月1日，特斯拉官方宣布在售的Model S、Model X和Model 3共计8款车型进行价格调整.其中Model X P100D降价高达34.11万元，降幅达29%，是特斯拉自去年以来降幅最大的一次。据悉，Model 3调整后的售价区间为40.7-51.6万元，Model S调整后的售价区间为74.23-109.1万元，Model X调整后的售价区间为95.25-118.93万元。

现行税收政策制度对提高征管效率的制约主要反映在以下几个方面。其一，我国现行税制是以企业在生产经营过程中缴纳的增值税等间接税为主体的结构，由于纳税主体主要是企业，具有纳税上的规模效应；由于主体税是以增值税为主的间接税，其征收管理相对于个人所得税和财产税为主的直接税就较为简单。着眼于未来优化税制结构和让税制变得更公平、更有效率，我国将不断提高个人所得税和财产税的地位。这将增加税收制度复杂性，可能延缓征管效率的改进。

回归本质，公司股东之所以给予高管高薪酬是以其能为公司赚取更多的利润为前提的。而如果高管无法给公司带来利益，则高薪酬也成了“空想”。以2017年为例，上市公司的高管们合计获得了约236亿元的薪酬，较2016年增长近一成。其中，泛海控股和中国平安的高管总薪酬最多，分别为1.26亿元和1.23亿元，方大特钢的高管薪酬为9723万元。

可想而知，最后的结果只能是二线人员按照先入先出的原则，顺序处理积压了好久的“加急标红”。这样，本该有的优先级又被拉平，所有问题的重要程度被人为地设置成了同一起跑线。其二，流程执行的僵硬程度，已经到了发指的地步。仔细阅读了一下平安温州官微上Po出的警方处理时间轴，总结出一句话来：对于所谓的“隐私”，滴滴很可能是“没有苹果的命却得了苹果的病”。二线处理人员在多次电话中均以“隐私”为由拒绝提供司机相关的信息，甚至在警方已经介入并使用公开的接警电话主叫呼叫的时候，滴滴的二线处理人员依然抛出了“3小时~4小时”这个令人匪夷所思的反馈周期来正面硬刚公安机关。

此外，共有45家公司控股股东累计质押数量占持股比例超90%。其中，三六零的控股股东天津奇信志成科技，在3月份一口气质押32.97亿股，占其持股的100%，占公司总股本的48.74%。不过，公司发布澄清公告称，该笔质押是并非新增事项，而是三六零在美股私有化退市时控股股东债权融资而进行的股权质押。2018年以来，三六零股价已下跌近30%。

11月以来，从政策性银行到国有大行，再到股份制银行、地方商业银行，支持民营企业发展“23条”“20条”“40条”等措施纷纷出台。不少银行还规划了支持目标，比如，未来三年工行民营企业贷款每年净增不少于2000亿元、浙商银行预计明年对民企投放约1300亿元。